OK-13-SP
Er rijden momenteel 57 Renders Roc 12.18's rond in Nederland. Deze Roc 12.18 komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2008, dus sinds 17 jaren, 3 maanden en 28 dagen.
Van deze Renders Roc 12.18 geconditioneerd voertuig rijden er nog 57 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1992 en maart 2014. De nieuwwaarde van deze Renders Roc 12.18 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Renders haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Renders Roc 12.18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renders Roc 12.18 | 2008
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Renders |
| Handelsbenaming | Roc 12.18 |
| Lengte | 13,85 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 november 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.370 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,70 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-13-SP | 30-10-2025 | 13:15 | periodieke controle | 14-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-SP | 2-10-2024 | 10:48 | periodieke controle | 14-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-SP | 5-10-2023 | 12:15 | periodieke controle | 14-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-SP | 4-10-2022 | 14:50 | periodieke controle | 14-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-SP | 14-10-2021 | 11:25 | periodieke controle | 14-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-SP | 22-09-2020 | 11:05 | periodieke controle | 14-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-13-SP | 30-10-2019 | 12:44 | periodieke controle | 14-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 13:15 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 10:48 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-10-2024 | 10:48 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-10-2024 | 10:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 5-10-2023 | 12:15 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-10-2023 | 12:15 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-10-2023 | 12:15 | 333 | 5.*.35 | 2 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
2022 | |||||
| 4-10-2022 | 14:50 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-10-2022 | 14:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 4-10-2022 | 14:50 | 550 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijderd |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 11:25 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2021 | 11:25 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2020 | |||||
| 22-09-2020 | 11:05 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-09-2020 | 11:05 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-09-2020 | 11:05 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 30-10-2019 | 12:44 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 30-10-2019 | 12:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renders Roc 12.18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-13-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-13-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-10-SP | Nooteboom | Osds-58-04V | Open wagen | ? | 20-07-2009 | 16,8 jaar |
| OK-11-SP | Broshuis | 1 Adu - 28 | Open wagen | ? | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-13-SB | Fruehauf | T39V04 | Gesloten opbouw | ? | 16-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-13-SG | KMA | KMO-3ST | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-10-2008 | 17,5 jaar |
| OK-13-SJ | Sor Iberica | SP71 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-13-SL | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 08-12-2008 | 17,4 jaar |
| OK-13-SP | Renders | Roc 12.18 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-13-SV | VMA | FV2006 | Tankwagen | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-14-SP | Renders | Roc 12.18 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-15-SP | Jumbo | DO 270 ZE | Open wagen | ? | 14-11-2008 | 17,4 jaar |
| OK-16-SP | Weka | Psl 24 J | Open wagen | ? | 14-11-2008 | 21 jaar |
| OK-17-SP | Wuellhorst | TFS-10 | Gesloten opbouw | ? | 14-11-2008 | 17,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.385 x 260 cm een gewicht van ± 9.370 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Groenewegen Dro 12 20 | 1381 cm | 253 cm | 8.460 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Groenewegen Prsh-27-tri-sys | 1383 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 BB | 1383 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1387 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Pacton Tbd.345 | 1388 cm | 255 cm | 9.290 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.