OK-99-TF
Er rijden momenteel 177 Pacton Z3-002's rond in Nederland. Deze Z3-002 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Pacton Z3-002 geconditioneerd voertuig rijden er nog 177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2005 en juli 2009. De nieuwwaarde van deze Pacton Z3-002 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Z3-002 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Z3-002 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Z3-002 |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 juli 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-99-TF | 2-05-2024 | 16:28 | periodieke controle | 1-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-99-TF | 26-06-2023 | 12:27 | periodieke controle | 1-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-99-TF | 16-06-2022 | 12:34 | periodieke controle | 1-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-99-TF | 1-07-2021 | 10:25 | periodieke controle | 1-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-99-TF | 5-01-2021 | 16:33 | periodieke controle | 27-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-99-TF | 11-12-2019 | 12:00 | periodieke controle | 27-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-99-TF | 24-01-2019 | 15:50 | periodieke controle | 27-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 16:28 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 26-06-2023 | 12:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-06-2023 | 12:27 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 26-06-2023 | 12:27 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-06-2022 | 12:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 1-07-2021 | 10:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2021 | 16:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 5-01-2021 | 16:33 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 5-01-2021 | 16:33 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 5-01-2021 | 16:33 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 5-01-2021 | 16:33 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 5-01-2021 | 16:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 11-12-2019 | 12:00 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 24-01-2019 | 15:50 | 493 | 5.*.53 | 2 | Kentekenplaatverlichting kleur wijkt af/niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Pacton Z3-002 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-99-TF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-99-TF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-90-TF | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 04-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-91-TF | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 09-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-92-TF | LAG | O-3-42 01 | Kipper | ? | 09-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-93-TF | Pacton | Txl 342 | Open wagen | ? | 15-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-94-TF | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-96-TF | Kögel | SN 24 | Open wagen | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-98-TF | Pacton | Tbd 344 | Open wagen | ? | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| OK-99-TD | Groenewegen | 40CC-16-27TUn | Afneembare bovenbouw | ? | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-99-TF | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 21-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-99-TG | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 26-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-99-TL | Bunk | BU 5500 | Open wagen | ? | 23-01-2009 | 17,2 jaar |
| OK-99-TR | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 11-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-99-TT | Pacton | T3-007 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-02-2009 | 17,1 jaar |
| OK-99-TV | Kennis | Tbd.238.r-b | Open wagen | ? | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| OK-99-TX | Chereau | CSD3 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-03-2009 | 17,1 jaar |
| OK-99-TZ | Vogelzang | VSO-15-27-ma | Afneembare bovenbouw | ? | 03-03-2009 | 17,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.404 x 260 cm een gewicht van ± 10.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
| Kraker CF-x | 1398 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1398 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.070 kg |
| Draco Tza 233 | 1402 cm | 260 cm | 11.090 kg |
| Talson F 1227 | 1404 cm | 260 cm | 9.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.