OG-24-XB
Er rijden momenteel 31 Pacton Txd 230's rond in Nederland. Deze Txd 230 komt uit het jaar 2002 en is nu 24 jaren en 1 maand oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 februari 2026, dus sinds 1 maand en 22 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Pacton Txd 230 gesloten opbouw rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1995 en april 2009. De nieuwwaarde van deze Pacton Txd 230 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Txd 230 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Txd 230 | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Txd 230 |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2002 |
| Leeftijd | 24 jaren en 1 maand |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 22 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 1 december 2019. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.270 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 30.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 30.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 30.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,86 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-24-XB | 6-11-2019 | 11:21 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 6-11-2019 | 11:21 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 6-11-2019 | 11:21 | 317 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
Vergeet ook niet alle Pacton Txd 230 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-24-XB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-24-XB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-24-XB | Pacton | Txd 230 | Gesloten opbouw | ? | 15-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-24-XD | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 02-05-2002 | 24 jaar |
| OG-24-XG | Fruehauf | 0NCrs 30-218 A | Gesloten opbouw | ? | 29-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-24-XH | Burg | Bpo 13-30 Rczxf | Tankwagen | ? | 04-04-2002 | 24 jaar |
| OG-24-XP | Kögel | SN 24 | Open wagen | ? | 19-04-2002 | 24 jaar |
| OG-24-XT | Pacton | SCD232 | Open wagen | ? | 25-04-2002 | 24 jaar |
| OG-24-XV | Feldbinder | Eut 46 3 | Tankwagen | ? | 03-05-2002 | 24 jaar |
| OG-24-XX | Zwalve | 0.2.gs.1220 | Open wagen | ? | 10-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-24-XY | Tracon Uden | To.3-5,4 | Gesloten opbouw | ? | 16-05-2002 | 23,9 jaar |
| OG-27-XB | H.t.f. | Hzct 32 | Gesloten opbouw | ? | 20-03-2002 | 24,1 jaar |
| OG-28-XB | Jumbo | TO 180 SE | Gesloten opbouw | ? | 19-03-2002 | 24,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 6.270 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1384 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Groenewegen DRO-12-27 | 1386 cm | 255 cm | 6.710 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 E B | 1389 cm | 255 cm | 6.700 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 6.860 kg |
| Humbaur Hsa 2006 | 1390 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Wielton NS3K | 1383 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| System Trailers Prsh-18-terra | 1376 cm | 255 cm | 6.880 kg |
| Burg Bpo 12-27 Hrnxx-1 | 1385 cm | 255 cm | 6.800 kg |
| Benalu T39NLnep | 1380 cm | 253 cm | 6.860 kg |
| Groenewegen Dro 12 27 | 1390 cm | 251 cm | 6.760 kg |
| Schwarzmuller J-serie | 1385 cm | 255 cm | 6.690 kg |
| Spier Sgl 290 | 1381 cm | 255 cm | 6.420 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l - 13.62 Bs E B | 1389 cm | 255 cm | 6.770 kg |
| Van Hool 3B0073 | 1385 cm | 255 cm | 6.830 kg |
| Haan OPL45 | 1379 cm | 255 cm | 6.520 kg |
| Schmitz Cargobull SKO18-l-13.62FP25EXprESS2 | 1390 cm | 255 cm | 6.540 kg |
| Spier Sgl 390 | 1380 cm | 255 cm | 6.810 kg |
| Haan 45T | 1380 cm | 255 cm | 6.560 kg |
| Lecitrailer 2E20 | 1378 cm | 255 cm | 6.490 kg |
| Krone Krone | 1385 cm | 255 cm | 6.850 kg |
| Schmitz Cargobull Scs 24-l-13.62 E B | 1388 cm | 255 cm | 6.740 kg |
| ES-ge 3-sal-39-na | 1389 cm | 255 cm | 6.320 kg |
| Van Hool 3B2010 | 1390 cm | 255 cm | 6.140 kg |
| Zwalve O.k.u.3.15.27 | 1377 cm | 255 cm | 5.640 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.