OK-20-BZ
Er rijden momenteel 38 Pacton Tpd 347's rond in Nederland. Deze Tpd 347 komt uit het jaar 1995 en is nu 31 jaren en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 augustus 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 2 dagen.
Van deze Pacton Tpd 347 open wagen rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1992 en augustus 1998. De nieuwwaarde van deze Pacton Tpd 347 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 5 november 2007. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Pacton Tpd 347 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Tpd 347 | 1995
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Tpd 347 |
| Lengte | 10,90 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 1995 |
| Leeftijd | 31 jaren en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 31 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 november 2007. Het voertuig was toen 12 jaren, 7 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2026. Het voertuig moet over 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.770 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,95 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-20-BZ | 15-04-2025 | 16:09 | periodieke controle | 26-04-2026 | Nee |
| OK-20-BZ | 14-04-2025 | 15:39 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-BZ | 26-04-2024 | 16:26 | periodieke controle | 26-04-2025 | Nee |
| OK-20-BZ | 29-03-2024 | 11:41 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-BZ | 12-04-2023 | 11:39 | periodieke controle | 12-04-2024 | Nee |
| OK-20-BZ | 11-04-2023 | 09:02 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-BZ | 11-04-2022 | 16:37 | periodieke controle | 11-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-BZ | 2-04-2021 | 14:52 | periodieke controle | 3-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-20-BZ | 17-03-2020 | 16:15 | periodieke controle | 3-04-2021 | Nee |
| OK-20-BZ | 12-03-2019 | 15:30 | periodieke controle | 3-04-2020 | Nee |
| OK-20-BZ | 26-02-2019 | 15:58 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-04-2025 | 15:39 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 14-04-2025 | 15:39 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 11:41 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 29-03-2024 | 11:41 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 29-03-2024 | 11:41 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 29-03-2024 | 11:41 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 29-03-2024 | 11:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 29-03-2024 | 11:41 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 11-04-2023 | 09:02 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2022 | |||||
| 11-04-2022 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-04-2022 | 16:37 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 2-04-2021 | 14:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-04-2021 | 14:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 26-02-2019 | 15:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 26-02-2019 | 15:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-02-2019 | 15:58 | 287 | 5.*.31 | 1 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| 26-02-2019 | 15:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 26-02-2019 | 15:58 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 26-02-2019 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-02-2019 | 15:58 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 26-02-2019 | 15:58 | 273 | 5.*.30 | 1 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
| 26-02-2019 | 15:58 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
Vergeet ook niet alle Pacton Tpd 347 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-20-BZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-20-BZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-20-BG | H.t.f. | Hzo 32 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-20-BH | Kaessbohrer | XS - RS | Huifopbouw | ? | 29-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-20-BK | Berdex | Os.1830 | Open wagen | ? | 10-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-20-BL | Cuppers | SO 12-18 AL | Open wagen | ? | 15-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-20-BP | Floor | FLO-12-18K1 | Gesloten opbouw | ? | 23-10-2007 | 18,5 jaar |
| OK-20-BV | Desot | 0PG/30/99/bsr | Gesloten opbouw | ? | 29-10-2007 | 26,9 jaar |
| OK-20-BY | Burg | Bpo 15-27 Tzzxx-00 | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-11-2007 | 18,5 jaar |
| OK-20-BZ | Pacton | Tpd 347 | Open wagen | ? | 05-11-2007 | 31 jaar |
| OK-21-BZ | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | Open wagen | ? | 09-11-2007 | 18,4 jaar |
| OK-23-BZ | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | Open wagen | ? | 09-11-2007 | 18,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.090 x 255 cm een gewicht van ± 9.770 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Burg Bpo 13-30 Rczxx | 1084 cm | 249 cm | 9.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.