OR-48-KR
Er rijden momenteel 58 Pacton Tpd.348's rond in Nederland. Deze Tpd.348 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 9 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 9 maanden en 6 dagen.
Van deze Pacton Tpd.348 open laadvloer rijden er nog 58 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2005 en februari 2025. De nieuwwaarde van deze Pacton Tpd.348 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Tpd.348 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Tpd.348 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Tpd.348 |
| Lengte | 13,83 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 9 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 9 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.640 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,02 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-48-KR | 29-12-2025 | 10:58 | periodieke controle | 24-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-KR | 20-12-2024 | 11:26 | periodieke controle | 24-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-KR | 3-01-2024 | 11:22 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-KR | 2-01-2023 | 11:36 | periodieke controle | 24-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-KR | 7-01-2022 | 15:01 | periodieke controle | 24-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-KR | 23-12-2020 | 10:52 | periodieke controle | 24-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-48-KR | 20-12-2019 | 14:07 | periodieke controle | 24-01-2021 | Nee |
| OR-48-KR | 24-01-2019 | 13:27 | periodieke controle | 24-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-12-2025 | 10:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-12-2025 | 10:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 11:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-12-2024 | 11:26 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 20-12-2024 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2024 | 11:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 2-01-2023 | 11:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 15:01 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 7-01-2022 | 15:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 10:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2020 | 10:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Pacton Tpd.348 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-48-KR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-48-KR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-43-KR | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 06-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-44-KR | Pacton | Gesloten opbouw | ? | 06-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-45-KR | Sdc Trailers Limited | Three Axle Semi Trailer | Open laadvloer | ? | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-46-KR | Sdc Trailers Limited | Three Axle Semi Trailer | Open laadvloer | ? | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-47-KR | Pacton | Tdb.233 | Huifopbouw | ? | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-48-KB | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 20-06-2018 | 7,8 jaar |
| OR-48-KD | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 29-06-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-48-KG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 02-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-48-KK | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 21-07-2018 | 7,7 jaar | |
| OR-48-KN | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 16-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-48-KP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 07-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-48-KR | Pacton | Tpd.348 | Open laadvloer | ? | 05-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-48-KS | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 10-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-48-KT | Krone | Gesloten opbouw | ? | 16-07-2018 | 7,8 jaar | |
| OR-48-KV | Bremat | F3.20 | Niet nader aangeduid | ? | 13-07-2018 | 7,8 jaar |
| OR-48-KX | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 24-09-2018 | 7,6 jaar |
| OR-48-KY | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 20-07-2018 | 7,7 jaar |
| OR-48-KZ | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 28-08-2018 | 7,6 jaar |
| OR-49-KR | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 12-07-2018 | 7,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.383 x 255 cm een gewicht van ± 9.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Van ECK UT-3 | 1393 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 BB | 1383 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Trias 712-330 | 1388 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1387 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Draco Tza 342 | 1389 cm | 260 cm | 10.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.