OP-99-SK
Er rijden momenteel 38 Pacton Tbz.342's rond in Nederland. Deze Tbz.342 komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2017, dus sinds 9 jaren en 9 dagen.
Van deze Pacton Tbz.342 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2005 en november 2025. De nieuwwaarde van deze Pacton Tbz.342 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Tbz.342 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Tbz.342 | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Tbz.342 |
| Lengte | 13,73 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.360 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OP-99-SK | 19-03-2026 | 16:47 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-SK | 31-01-2025 | 14:00 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
| OP-99-SK | 13-03-2024 | 10:30 | periodieke controle | 31-03-2025 | Nee |
| OP-99-SK | 17-03-2023 | 16:25 | periodieke controle | 31-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-SK | 17-02-2022 | 10:40 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-SK | 11-03-2021 | 10:55 | periodieke controle | 31-03-2022 | Nee |
| OP-99-SK | 4-03-2020 | 12:31 | periodieke controle | 31-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OP-99-SK | 19-03-2019 | 13:44 | periodieke controle | 31-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 16:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-03-2026 | 16:47 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 19-03-2026 | 16:47 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 19-03-2026 | 16:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 16:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-03-2023 | 16:25 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 10:40 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 4-03-2020 | 12:31 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 19-03-2019 | 13:44 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Pacton Tbz.342 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OP-99-SK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OP-99-SK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OP-90-SK | Kögel | SKH 24 | Gesloten opbouw | ? | 31-03-2017 | 9 jaar |
| OP-91-SK | Renders | Roc 12.27 | Huifopbouw | ? | 04-04-2017 | 19 jaar |
| OP-92-SK | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 30-03-2017 | 9 jaar |
| OP-93-SK | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 30-03-2017 | 9 jaar |
| OP-94-SK | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 30-03-2017 | 9 jaar |
| OP-95-SK | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 30-03-2017 | 9 jaar |
| OP-96-SK | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 30-03-2017 | 9 jaar |
| OP-97-SK | Spier | Sgl 390 | Gesloten opbouw | ? | 30-03-2017 | 9 jaar |
| OP-98-SK | Renders | Roc 12.77C | Containercarrier | ? | 31-03-2017 | 17,8 jaar |
| OP-99-SB | Krone | Gesloten opbouw | ? | 24-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-99-SF | Lamberet | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-03-2017 | 9,1 jaar | |
| OP-99-SH | Krone | Huifopbouw | ? | 03-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-99-SJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-05-2017 | 8,9 jaar | |
| OP-99-SK | Pacton | Tbz.342 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 31-03-2017 | 9 jaar |
| OP-99-SL | Krone | Containercarrier | ? | 05-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-99-SN | Kögel | Port 45 Duplex | Containercarrier | ? | 06-04-2017 | 9 jaar |
| OP-99-SR | Krone | Huifopbouw | ? | 13-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-99-ST | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 24-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-99-SV | Van ECK | UT-3 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 12-04-2017 | 9 jaar |
| OP-99-SY | MC Machines | Niet nader aangeduid | ? | 14-04-2017 | 9 jaar | |
| OP-99-SZ | Krone | Huifopbouw | ? | 24-04-2017 | 9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.373 x 260 cm een gewicht van ± 9.360 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Floor FLO-12-18K1 | 1377 cm | 255 cm | 8.690 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Sor Iberica SP71 | 1375 cm | 260 cm | 8.630 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1377 cm | 254 cm | 9.050 kg |
| KWB P-504-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.930 kg |
| System Trailers Prsh-27 | 1374 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| KWB P-450-sti-h | 1373 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi-trailer | 1372 cm | 255 cm | 9.530 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1382 cm | 255 cm | 8.630 kg |
| Kennis Ttd.454.c-b | 1370 cm | 255 cm | 9.340 kg |
| H.t.f. Hzp 32 | 1368 cm | 260 cm | 8.930 kg |
| Aksoylu 2 Axle Semi Trailer | 1372 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| Talson Talson | 1376 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Van ECK PT-3LNn | 1378 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Groenewegen Dro 12 20 | 1381 cm | 253 cm | 8.460 kg |
| Groenewegen Prsh-27-tri-sys | 1383 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 BB | 1383 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Zwalve O.3.gs.17.28 | 1376 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Talson Magnum-minor | 1376 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Leci Trailer SR2E | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.