OJ-63-JD
Er rijden momenteel 37 Pacton Tbz.342's rond in Nederland. Deze Tbz.342 komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2023, dus sinds 2 jaren en 6 maanden.
Van deze Pacton Tbz.342 geconditioneerd voertuig rijden er nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2005 en november 2025. De nieuwwaarde van deze Pacton Tbz.342 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Tbz.342 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Tbz.342 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Tbz.342 |
| Lengte | 14,00 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 mei 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.640 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-63-JD | 28-05-2026 | 13:36 | periodieke controle | 17-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-63-JD | 17-06-2025 | 16:52 | periodieke controle | 17-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-63-JD | 16-04-2024 | 16:37 | periodieke controle | 10-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-63-JD | 8-06-2023 | 08:49 | periodieke controle | 10-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-63-JD | 19-05-2022 | 15:45 | periodieke controle | 10-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-63-JD | 11-05-2021 | 13:49 | periodieke controle | 10-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-63-JD | 30-04-2020 | 15:52 | periodieke controle | 10-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-63-JD | 18-04-2019 | 16:05 | periodieke controle | 10-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 28-05-2026 | 13:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 28-05-2026 | 13:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 28-05-2026 | 13:36 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 28-05-2026 | 13:36 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 28-05-2026 | 13:36 | 239 | 5.*.28 | 4 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 28-05-2026 | 13:36 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 16:52 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 17-06-2025 | 16:52 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 17-06-2025 | 16:52 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 16-04-2024 | 16:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 16-04-2024 | 16:37 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-04-2024 | 16:37 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-04-2024 | 16:37 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2023 | |||||
| 8-06-2023 | 08:49 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 8-06-2023 | 08:49 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-06-2023 | 08:49 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 8-06-2023 | 08:49 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 19-05-2022 | 15:45 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-05-2022 | 15:45 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-05-2022 | 15:45 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 11-05-2021 | 13:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 15:52 | 271 | 5.*.30 | 1 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 30-04-2020 | 15:52 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-04-2020 | 15:52 | 059 | 5.*.5 | 1 | Bedrading aanhangwagen niet goed geisoleerd |
| 30-04-2020 | 15:52 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-04-2020 | 15:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 18-04-2019 | 16:05 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-04-2019 | 16:05 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 18-04-2019 | 16:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-04-2019 | 16:05 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 18-04-2019 | 16:05 | 317 | 5.*.31 | 6 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
Vergeet ook niet alle Pacton Tbz.342 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-63-JD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-63-JD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-60-JD | Stas | SA343V | Open wagen | ? | 31-05-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-62-JD | HRD | NTG | Speciale groep | ? | 31-05-2006 | 20,2 jaar |
| OJ-63-JD | Pacton | Tbz.342 | Geconditioneerd voertuig | ? | 31-05-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-63-JF | Schmitz Gotha | Scf 246 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-06-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-63-JL | Pacton | T3-009 | Gesloten opbouw | ? | 18-07-2006 | 19,9 jaar |
| OJ-63-JR | Floor | FLO-17-36S2 | Open wagen | ? | 29-06-2006 | 20 jaar |
| OJ-63-JT | Groenewegen | DRO-10-10 | Open wagen | ? | 02-10-2006 | 19,7 jaar |
| OJ-64-JD | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-06-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-65-JD | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-06-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-66-JD | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-06-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-67-JD | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-06-2006 | 20,1 jaar |
| OJ-68-JD | Burg | BPO 12-27 Ccxgx-00 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-06-2006 | 20,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.400 x 260 cm een gewicht van ± 10.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.610 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.530 kg |
| Kraker CF-x | 1398 cm | 255 cm | 9.750 kg |
| H.t.f. Hzo 39X | 1392 cm | 260 cm | 10.420 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1398 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.