OR-50-DZ
Er rijden momenteel 63 Pacton Tbd.342's rond in Nederland. Deze Tbd.342 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 januari 2018, dus sinds 8 jaren, 2 maanden en 23 dagen.
Van deze Pacton Tbd.342 huifopbouw rijden er nog 63 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Pacton Tbd.342 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Tbd.342 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Tbd.342 | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Tbd.342 |
| Lengte | 13,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 januari 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 2 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,81 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-50-DZ | 2-10-2025 | 14:49 | periodieke controle | 26-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-DZ | 28-09-2023 | 15:58 | periodieke controle | 26-10-2024 | Nee |
| OR-50-DZ | 29-09-2022 | 16:56 | periodieke controle | 26-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-DZ | 26-10-2021 | 16:42 | periodieke controle | 26-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-DZ | 9-12-2020 | 10:59 | periodieke controle | 22-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-DZ | 17-01-2020 | 11:57 | periodieke controle | 22-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-50-DZ | 3-01-2019 | 13:39 | periodieke controle | 22-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-10-2025 | 14:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-10-2025 | 14:49 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-10-2025 | 14:49 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 29-09-2022 | 16:56 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 16:42 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 26-10-2021 | 16:42 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 9-12-2020 | 10:59 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 17-01-2020 | 11:57 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 3-01-2019 | 13:39 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 3-01-2019 | 13:39 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Pacton Tbd.342 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-50-DZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-50-DZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-50-DB | D-tec | Portmaster | Containercarrier | ? | 12-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-50-DD | Max Trailer | Max 100 | Dieplader | ? | 05-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-50-DG | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-50-DK | Krone | Huifopbouw | ? | 11-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-50-DL | Pacton | Huifopbouw | ? | 23-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-50-DP | Krone | Huifopbouw | ? | 16-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-50-DR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-50-DS | Renders-has | FCCA08EY | Containercarrier | ? | 12-01-2018 | 10,8 jaar |
| OR-50-DT | Broshuis | 2COnnect-2RAkcc | Containercarrier | ? | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-50-DV | Krone | Gesloten opbouw | ? | 19-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-50-DX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-02-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-50-DY | Broshuis | 2AKcc | Containercarrier | ? | 23-02-2018 | 8,1 jaar |
| OR-50-DZ | Pacton | Tbd.342 | Huifopbouw | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-51-DZ | Schmitz | S01 | Open laadvloer | ? | 22-01-2018 | 19,2 jaar |
| OR-52-DZ | Pacton | Tpd.235 | Huifopbouw | ? | 22-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-53-DZ | Veldhuizen | P46-1 | Gesloten opbouw | ? | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| OR-54-DZ | Veldhuizen | P47-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-56-DZ | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-57-DZ | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-58-DZ | Kassbohrer | Silolegend | Tankwagen | ? | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-59-DZ | LAG | Containercarrier | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.389 x 255 cm een gewicht van ± 8.540 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1397 cm | 260 cm | 9.250 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| Knapen K100 | 1395 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Knapen K200 | 1391 cm | 255 cm | 9.050 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Burg Bpo 12-27 Srnxx | 1381 cm | 255 cm | 7.760 kg |
| Van ECK UT-3 | 1398 cm | 260 cm | 8.830 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Floor FLO-3-102 | 1384 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 8.800 kg |
| Web Trailer Prsh-27-sys | 1386 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| DE Kraker CF-200 | 1398 cm | 255 cm | 7.740 kg |
| Tracon Trailers TO 3 | 1388 cm | 255 cm | 7.870 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.