OS-32-LJ
Er rijden momenteel 62 Pacton Tbd.235's rond in Nederland. Deze Tbd.235 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Pacton Tbd.235 gesloten opbouw rijden er nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2005 en november 2022. De nieuwwaarde van deze Pacton Tbd.235 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Tbd.235 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Tbd.235 | 2020
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Tbd.235 |
| Lengte | 12,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 5 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.530 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 35.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,20 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-32-LJ | 9-09-2025 | 14:03 | periodieke controle | 19-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-32-LJ | 11-09-2024 | 16:44 | periodieke controle | 19-10-2025 | Nee |
| OS-32-LJ | 20-09-2023 | 16:50 | periodieke controle | 19-10-2024 | Nee |
| OS-32-LJ | 30-09-2022 | 10:52 | periodieke controle | 19-10-2023 | Nee |
| OS-32-LJ | 30-09-2021 | 14:28 | periodieke controle | 19-10-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 14:03 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-09-2025 | 14:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Pacton Tbd.235 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-32-LJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-32-LJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-30-LJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 26-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-31-LJ | Sterk Trailers | Containercarrier | ? | 19-11-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-32-LB | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 05-10-2020 | 5,5 jaar |
| OS-32-LD | Krone | Huifopbouw | ? | 30-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-32-LG | Krone | Huifopbouw | ? | 14-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-32-LH | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| OS-32-LJ | Pacton | Tbd.235 | Gesloten opbouw | ? | 19-10-2020 | 5,5 jaar |
| OS-32-LK | Krone | Gesloten opbouw | ? | 23-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-32-LN | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 29-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-32-LP | BE-combi | 3500 Plus | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 28-12-2020 | 5,3 jaar |
| OS-32-LR | Desot | 2AT/30/80135 | Veewagen | ? | 13-11-2020 | 24,4 jaar |
| OS-32-LS | D-tec | FV2006 | Tankwagen | ? | 27-01-2021 | 5,2 jaar |
| OS-32-LT | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| OS-32-LV | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-11-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-32-LY | Krone | Gesloten opbouw | ? | 11-12-2020 | 5,3 jaar | |
| OS-32-LZ | Pacton | Open laadvloer | ? | 02-12-2020 | 5,4 jaar | |
| OS-33-LJ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| OS-34-LJ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| OS-35-LJ | Stas | S300CX | Kipper | ? | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| OS-36-LJ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 29-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-37-LJ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 29-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-38-LJ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 29-10-2020 | 5,5 jaar | |
| OS-39-LJ | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 29-10-2020 | 5,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.210 x 255 cm een gewicht van ± 8.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 30 | 1211 cm | 260 cm | 8.580 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1206 cm | 255 cm | 7.700 kg |
| Sterk Trailers ST1520 | 1213 cm | 255 cm | 8.720 kg |
| Stas SA342K | 1203 cm | 255 cm | 7.910 kg |
| Draco Tza 230 | 1208 cm | 260 cm | 9.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.