OJ-78-VL
Er rijden momenteel 49 Pacton TBZ233's rond in Nederland. Deze TBZ233 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 10 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 6 dagen.
Van deze Pacton TBZ233 geconditioneerd voertuig rijden er nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2006 en april 2023. De nieuwwaarde van deze Pacton TBZ233 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton TBZ233 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton TBZ233 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | TBZ233 |
| Lengte | 14,02 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 10 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 22 juli 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.520 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 33.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 33.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 33.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,90 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-78-VL | 10-06-2022 | 10:26 | periodieke controle | 22-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-78-VL | 22-07-2021 | 16:55 | periodieke controle | 22-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-78-VL | 23-04-2020 | 09:19 | periodieke controle | 29-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-78-VL | 20-05-2019 | 08:33 | periodieke controle | 29-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 10-06-2022 | 10:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-06-2022 | 10:26 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-06-2022 | 10:26 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 16:55 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 22-07-2021 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2021 | 16:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 23-04-2020 | 09:19 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 23-04-2020 | 09:19 | 590 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslichten ontbreken |
| 23-04-2020 | 09:19 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 23-04-2020 | 09:19 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-04-2020 | 09:19 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 23-04-2020 | 09:19 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 23-04-2020 | 09:19 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 23-04-2020 | 09:19 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 23-04-2020 | 09:19 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-04-2020 | 09:19 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2019 | |||||
| 20-05-2019 | 08:33 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-05-2019 | 08:33 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 20-05-2019 | 08:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-05-2019 | 08:33 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 20-05-2019 | 08:33 | 270 | 5.*.30 | 2 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 20-05-2019 | 08:33 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
Vergeet ook niet alle Pacton TBZ233 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-78-VL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-78-VL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-70-VL | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 11-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-77-VL | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 Bs E B | Open wagen | ? | 11-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-78-VF | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 20-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-78-VG | Floor | FLO-17-30H2 | Neerklapbare zijschotten | ? | 11-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-78-VJ | Doll | P3H | Open wagen | ? | 16-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-78-VK | Schmitz Gotha | Scf 24 G Euro | Afneembare bovenbouw | ? | 30-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-78-VL | Pacton | TBZ233 | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-78-VV | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-07-2007 | 18,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.402 x 260 cm een gewicht van ± 10.520 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Jumbo DO 270 SE | 1399 cm | 260 cm | 11.320 kg |
| Hertoghs O3 | 1406 cm | 260 cm | 10.630 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 31N5 | 1396 cm | 255 cm | 10.850 kg |
| Chereau CD382HB | 1404 cm | 260 cm | 9.510 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
| Ekeri Ekeri | 1403 cm | 260 cm | 10.560 kg |
| Kraker CF-x | 1398 cm | 255 cm | 9.720 kg |
| H.t.f. Hzo 39X | 1392 cm | 260 cm | 10.420 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1398 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Talson F 1227 | 1404 cm | 260 cm | 9.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.