OG-50-LG
Er rijden momenteel 37 Pacton TBD122's rond in Nederland. Deze TBD122 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2003, dus sinds 23 jaren, 2 maanden en 30 dagen.
Van deze Pacton TBD122 open wagen rijden er nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Pacton TBD122 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton TBD122 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton TBD122 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | TBD122 |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.340 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 22.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,28 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-50-LG | 11-02-2026 | 16:07 | periodieke controle | 11-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-LG | 3-02-2025 | 13:58 | periodieke controle | 3-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-LG | 24-01-2024 | 14:12 | periodieke controle | 24-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-LG | 5-01-2023 | 12:12 | periodieke controle | 16-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-LG | 4-01-2022 | 15:31 | periodieke controle | 16-01-2023 | Nee |
| OG-50-LG | 29-12-2020 | 09:28 | periodieke controle | 16-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-LG | 2-01-2020 | 15:40 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-50-LG | 27-12-2018 | 11:08 | periodieke controle | 16-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-02-2026 | 16:07 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 11-02-2026 | 16:07 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2025 | |||||
| 3-02-2025 | 13:58 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-02-2025 | 13:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 3-02-2025 | 13:58 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
2024 | |||||
| 24-01-2024 | 14:12 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-01-2024 | 14:12 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-01-2024 | 14:12 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2023 | |||||
| 5-01-2023 | 12:12 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-01-2023 | 12:12 | 037 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hoofdbalk |
2020 | |||||
| 29-12-2020 | 09:28 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 2-01-2020 | 15:40 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 2-01-2020 | 15:40 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2018 | |||||
| 27-12-2018 | 11:08 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Pacton TBD122 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-50-LG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-50-LG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-50-LG | Pacton | TBD122 | Open wagen | ? | 30-11-2000 | 25,4 jaar |
| OG-50-LL | Veldhuizen | P33-4 | Voor vervoer voertuigen | ? | 21-12-2000 | 25,3 jaar |
| OG-50-LT | Van Hool | 3B1075 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-01-2001 | 25,3 jaar |
| OG-50-LY | Burg | Bpo 12-27 Srnxx | Open wagen | ? | 25-01-2001 | 25,2 jaar |
| OG-53-LG | Feldbinder | Eut 40.3 | Tankwagen | ? | 30-11-2000 | 25,4 jaar |
| OG-54-LG | Krone | Szf 20 | Geconditioneerd voertuig | ? | 30-11-2000 | 25,4 jaar |
| OG-55-LG | Frejat | SDE32 | Gesloten opbouw | ? | 30-11-2000 | 25,4 jaar |
| OG-56-LG | Frejat | SDE32 | Gesloten opbouw | ? | 30-11-2000 | 25,4 jaar |
| OG-59-LG | Frejat | SDE32 | Gesloten opbouw | ? | 30-11-2000 | 25,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.