OG-34-LD
Er rijden momenteel 37 Pacton TBD122's rond in Nederland. Deze TBD122 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 januari 2003, dus sinds 23 jaren, 4 maanden en 10 dagen.
Van deze Pacton TBD122 open wagen rijden er nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2000 en december 2017. De nieuwwaarde van deze Pacton TBD122 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton TBD122 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton TBD122 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | TBD122 |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 6 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 januari 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.340 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 22.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 22.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 22.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 1 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,28 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. achteras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-34-LD | 3-02-2026 | 12:40 | periodieke controle | 25-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-34-LD | 25-03-2025 | 11:20 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-34-LD | 12-03-2024 | 12:40 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-34-LD | 6-03-2023 | 10:10 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-34-LD | 11-02-2022 | 10:30 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-34-LD | 15-03-2021 | 10:51 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-34-LD | 14-02-2020 | 14:55 | periodieke controle | 13-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-34-LD | 21-02-2019 | 09:24 | periodieke controle | 13-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 12:40 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-02-2026 | 12:40 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 25-03-2025 | 11:20 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 25-03-2025 | 11:20 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 25-03-2025 | 11:20 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 12:40 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 12-03-2024 | 12:40 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 12-03-2024 | 12:40 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 6-03-2023 | 10:10 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 6-03-2023 | 10:10 | 236 | 5.*.28 | 2 | Roestschade onderdeel gasveersysteem |
| 6-03-2023 | 10:10 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2022 | |||||
| 11-02-2022 | 10:30 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 11-02-2022 | 10:30 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 11-02-2022 | 10:30 | 229 | 5.*.28 | 1 | Veerhand beschadigd |
| 11-02-2022 | 10:30 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2021 | |||||
| 15-03-2021 | 10:51 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 15-03-2021 | 10:51 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 15-03-2021 | 10:51 | 366 | 5.*.40 | 1 | Losknop werkt niet goed |
| 15-03-2021 | 10:51 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 15-03-2021 | 10:51 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 15-03-2021 | 10:51 | 273 | 5.*.30 | 1 | Roestschade ondersteuningsprofielen draaikrans |
2020 | |||||
| 14-02-2020 | 14:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2020 | 14:55 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-02-2020 | 14:55 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 09:24 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 21-02-2019 | 09:24 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 21-02-2019 | 09:24 | 601 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht werkt niet |
| 21-02-2019 | 09:24 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 21-02-2019 | 09:24 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 21-02-2019 | 09:24 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
Vergeet ook niet alle Pacton TBD122 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-34-LD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-34-LD
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-32-LD | Roll-on | OP20000-1 | Afneembare bovenbouw | ? | 24-11-2000 | 25,5 jaar |
| OG-34-LD | Pacton | TBD122 | Open wagen | ? | 24-11-2000 | 25,5 jaar |
| OG-34-LT | Pacton | Txc 339 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-01-2001 | 25,4 jaar |
| OG-34-LY | Lako | T233 | Open wagen | ? | 24-01-2001 | 25,4 jaar |
| OG-38-LD | Pacton | Tbd 230 | Gesloten opbouw | ? | 24-11-2000 | 25,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.