OK-14-VT
Er rijden momenteel 506 Pacton T3-010's rond in Nederland. Deze T3-010 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Pacton T3-010 afneembare bovenbouw rijden er nog 505 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2004 en september 2010. De nieuwwaarde van deze Pacton T3-010 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton T3-010 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton T3-010 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | T3-010 |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 220 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-14-VT | 17-06-2025 | 14:17 | periodieke controle | 22-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-14-VT | 17-06-2024 | 15:27 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OK-14-VT | 12-06-2023 | 11:47 | periodieke controle | 22-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-14-VT | 12-06-2023 | 08:41 | periodieke controle | 22-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-14-VT | 22-06-2022 | 09:41 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-14-VT | 1-06-2021 | 15:57 | periodieke controle | 11-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-14-VT | 13-05-2020 | 15:17 | periodieke controle | 11-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-14-VT | 7-06-2019 | 10:40 | periodieke controle | 11-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-06-2025 | 14:17 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 17-06-2025 | 14:17 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 17-06-2025 | 14:17 | 353 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 17-06-2025 | 14:17 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 17-06-2025 | 14:17 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 17-06-2024 | 15:27 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 11:47 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
| 12-06-2023 | 11:47 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 12-06-2023 | 08:41 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-06-2023 | 08:41 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 09:41 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2021 | |||||
| 1-06-2021 | 15:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 13-05-2020 | 15:17 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-05-2020 | 15:17 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2019 | |||||
| 7-06-2019 | 10:40 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 7-06-2019 | 10:40 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Pacton T3-010 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-14-VT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-14-VT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-11-VT | Broshuis | 3AOu | Open wagen | ? | 06-05-2009 | 17 jaar |
| OK-12-VT | Tracon Trailers | To.1227 | Open wagen | ? | 06-05-2009 | 17 jaar |
| OK-14-VD | Benalu | Powderliner | Tankwagen | ? | 22-04-2009 | 17 jaar |
| OK-14-VF | Stas | S300CX | Kipper | ? | 29-05-2009 | 16,9 jaar |
| OK-14-VJ | Veldhuizen | P37-4 | Gesloten opbouw | ? | 03-04-2009 | 17,1 jaar |
| OK-14-VL | LAG | O-2-33 PT | Tankwagen | ? | 08-04-2009 | 17,1 jaar |
| OK-14-VR | Meusburger | MTS-3 | Open wagen | ? | 22-04-2009 | 17,1 jaar |
| OK-14-VT | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 02-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-14-VX | Van Hool | 3B2014 | Open wagen | ? | 08-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-14-VY | Hertoghs | 03 | Open wagen | ? | 27-05-2009 | 17 jaar |
| OK-14-VZ | Welgro | 97 Wsl 43-32 | Tankwagen | ? | 31-08-2009 | 16,7 jaar |
| OK-15-VT | Bulthuis | TDCA01 | Tankwagen | ? | 06-05-2009 | 17 jaar |
| OK-16-VT | Groenewegen | DR0-15-20B | Open wagen | ? | 06-05-2009 | 17 jaar |
| OK-17-VT | Schmitz | SCS24/l-13.62 CEB | Open wagen | ? | 06-05-2009 | 18,4 jaar |
| OK-19-VT | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 25-05-2009 | 17 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 5.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 951 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 248 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1200 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 april 2026.