OJ-50-TP
Er rijden momenteel 516 Pacton T3-010's rond in Nederland. Deze T3-010 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren en 10 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Pacton T3-010 afneembare bovenbouw rijden er nog 515 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2004 en september 2010. De nieuwwaarde van deze Pacton T3-010 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton T3-010 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton T3-010 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | T3-010 |
| Breedte | 2,47 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 juni 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 juni 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 43.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 43.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 43.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 220 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-TP | 2-05-2023 | 09:21 | periodieke controle | 24-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-50-TP | 20-06-2022 | 10:53 | periodieke controle | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-50-TP | 14-06-2021 | 15:12 | periodieke controle | 24-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-50-TP | 19-06-2020 | 12:11 | periodieke controle | 24-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-50-TP | 22-05-2019 | 11:25 | periodieke controle | 24-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 09:21 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 2-05-2023 | 09:21 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2023 | 09:21 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 2-05-2023 | 09:21 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 2-05-2023 | 09:21 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 20-06-2022 | 10:53 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 20-06-2022 | 10:53 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 20-06-2022 | 10:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-06-2022 | 10:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-06-2022 | 10:53 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
2021 | |||||
| 14-06-2021 | 15:12 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-06-2021 | 15:12 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 14-06-2021 | 15:12 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 14-06-2021 | 15:12 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2020 | |||||
| 19-06-2020 | 12:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-06-2020 | 12:11 | 358 | 5.*.38 | 1 | Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
2019 | |||||
| 22-05-2019 | 11:25 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Pacton T3-010 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-50-TP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-50-TP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-50-TB | Burg | Bpo 14-27 Zgzxx | Tankwagen | ? | 29-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-50-TH | Groenewegen | DRO-14-27 | Huifopbouw | ? | 05-07-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-50-TJ | E.s.v.e. | EA 12-9L | Tankwagen | ? | 21-05-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-50-TL | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 11-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-50-TN | Pacton | B2-001 | Open wagen | ? | 08-06-2007 | 18,9 jaar |
| OJ-50-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-50-TV | Groenewegen | DRO-14-18 B | Gesloten opbouw | ? | 27-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-50-TZ | Burg | Bpo 12-27 Hrnxx-1 | Open wagen | ? | 08-05-2007 | 19 jaar |
| OJ-51-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-52-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-53-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-54-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-55-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 22-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-56-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-07-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-57-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-09-2007 | 18,6 jaar |
| OJ-58-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-08-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-59-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 14-09-2007 | 18,6 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 247 cm een gewicht van ± 5.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Flexitrailer | 949 cm | 247 cm | 5.150 kg |
| D-tec FT-43-03V | 955 cm | 249 cm | 5.290 kg |
| Van Der Peet Kolibri | 1232 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Broshuis MFCC | - | 250 cm | 5.260 kg |
| Krone SD | 1198 cm | 248 cm | 5.590 kg |
| Kögel Port 40 Simplex | 1145 cm | 255 cm | 5.390 kg |
| Broshuis 3AKcc | 845 cm | 250 cm | 5.040 kg |
| Broshuis 3UCc-39-45 | - | 249 cm | 5.520 kg |
| Renders-has FCCA08EY | 942 cm | 255 cm | 5.620 kg |
| Jumbo 45.11 Ccu-16-27 | 1106 cm | 250 cm | 5.780 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G | 1274 cm | 254 cm | 5.750 kg |
| Renders 3AFCST08 | 1083 cm | 255 cm | 5.750 kg |
| Meierling Msa 27 GI | 1044 cm | 255 cm | 5.250 kg |
| Schmitz Gotha Scf 24 G Euro | 1358 cm | 251 cm | 5.790 kg |
| Knapen K800 | 1311 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Wielton NW-3 | 976 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| A&D N-V | 1239 cm | 255 cm | 5.540 kg |
| Nooteboom FT-43-03V | 75 cm | 247 cm | 5.360 kg |
| Pacton Trailers Flex XL | - | 247 cm | 5.360 kg |
| Ffb Feldbinder EUT | 1103 cm | 255 cm | 5.590 kg |
| Krone Sdc 27 | 1203 cm | 252 cm | 5.410 kg |
| Kögel Port 45 Duplex | 1135 cm | 255 cm | 5.810 kg |
| Groenewegen 45CC-16-27TUn | 1345 cm | 246 cm | 4.920 kg |
| Broshuis 3 Ucc-39-45 EU | - | 250 cm | 5.510 kg |
| Kögel Port 45 Simplex | 1146 cm | 249 cm | 5.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.