OG-01-HP
Er rijden momenteel 31 Pacton T3-002's rond in Nederland. Deze T3-002 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2009, dus sinds 17 jaren, 1 maand en 19 dagen.
Van deze Pacton T3-002 geconditioneerd voertuig rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1998 en juni 2006. De nieuwwaarde van deze Pacton T3-002 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton T3-002 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton T3-002 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | T3-002 |
| Lengte | 14,03 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 11 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 maart 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.500 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-01-HP | 24-02-2021 | 16:58 | periodieke controle | 28-03-2022 | Nee |
| OG-01-HP | 4-03-2020 | 11:08 | periodieke controle | 28-03-2021 | Nee |
| OG-01-HP | 21-02-2019 | 14:34 | periodieke controle | 28-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2019 | |||||
| 21-02-2019 | 14:34 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 21-02-2019 | 14:34 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Pacton T3-002 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-01-HP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-01-HP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-01-HB | Burg | Bpo 13-30 Rczxx | Tankwagen | ? | 27-04-2000 | 26,1 jaar |
| OG-01-HD | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen | ? | 01-05-2000 | 26,1 jaar |
| OG-01-HF | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 08-05-2000 | 26 jaar |
| OG-01-HJ | Frank | SAKL1 | Gesloten opbouw | ? | 19-09-1994 | 31,7 jaar |
| OG-01-HP | Pacton | T3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-06-2000 | 26 jaar |
| OG-01-HS | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 13-06-2000 | 25,9 jaar |
| OG-06-HP | Onbekend | F29 | Caravan | ? | 07-06-2000 | 26 jaar |
| OG-07-HP | Jumbo | EO 100.se | Open wagen | ? | 07-06-2000 | 26 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.403 x 260 cm een gewicht van ± 9.500 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1401 cm | 260 cm | 9.390 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| Krone SD | 1402 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 9.980 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp Cool V7 | 1404 cm | 260 cm | 8.750 kg |
| Kögel SVA 24 | 1404 cm | 260 cm | 8.900 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1402 cm | 260 cm | 9.190 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Krone Sdr 27 | 1404 cm | 260 cm | 9.020 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Schmitz Cargobull Scb*S3B | 1403 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| LAG O-3-39FR2 | 1405 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Van ECK UT-3BB | 1403 cm | 260 cm | 9.530 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.