OH-98-KX
Er rijden momenteel 26 Pacton R3-001's rond in Nederland. Deze R3-001 komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren, 1 maand en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 december 2025, dus sinds 3 maanden en 28 dagen.
Van deze Pacton R3-001 geconditioneerd voertuig rijden er nog 26 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2003 en december 2008. De nieuwwaarde van deze Pacton R3-001 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton R3-001 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton R3-001 | 2004
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | R3-001 |
| Lengte | 13,90 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | geconditioneerd voertuig |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren, 1 maand en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.600 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,00 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-98-KX | 16-03-2026 | 16:59 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OH-98-KX | 14-02-2025 | 16:59 | periodieke controle | 12-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-98-KX | 12-03-2024 | 16:57 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-98-KX | 22-02-2023 | 16:59 | periodieke controle | 4-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-98-KX | 2-03-2022 | 16:59 | periodieke controle | 4-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-98-KX | 23-02-2021 | 16:57 | periodieke controle | 4-03-2022 | Nee |
| OH-98-KX | 24-02-2020 | 16:59 | periodieke controle | 4-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-98-KX | 4-03-2019 | 16:59 | periodieke controle | 4-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-03-2026 | 16:59 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-03-2026 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-03-2026 | 16:59 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 16-03-2026 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-03-2026 | 16:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-03-2026 | 16:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-03-2026 | 16:59 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 16-03-2026 | 16:59 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 14-02-2025 | 16:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-02-2025 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2025 | 16:59 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 14-02-2025 | 16:59 | 433 | 5.*.48 | 2 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 14-02-2025 | 16:59 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 14-02-2025 | 16:59 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 14-02-2025 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 12-03-2024 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 22-02-2023 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 2-03-2022 | 16:59 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 2-03-2022 | 16:59 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-03-2022 | 16:59 | 313 | 5.*.31 | 6 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
2020 | |||||
| 24-02-2020 | 16:59 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2020 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Pacton R3-001 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-98-KX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-98-KX
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-90-KX | Renders | Roc 12.27 | Open wagen | ? | 16-02-2004 | 22,2 jaar |
| OH-98-KD | Schmitz | Scf 24 G | Afneembare bovenbouw | ? | 09-01-2004 | 22,3 jaar |
| OH-98-KJ | Bulthuis | Tska 04 | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-01-2004 | 22,2 jaar |
| OH-98-KN | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 09-03-2004 | 22,1 jaar |
| OH-98-KX | Pacton | R3-001 | Geconditioneerd voertuig | ? | 27-02-2004 | 22,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.390 x 260 cm een gewicht van ± 9.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Schmitz Sko 24 | 1400 cm | 260 cm | 9.250 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1400 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Krone SD | 1400 cm | 260 cm | 9.200 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.930 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1400 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l - 13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.730 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Draco Tza 342 | 1397 cm | 260 cm | 10.180 kg |
| Van ECK PT-3ZI | 1390 cm | 255 cm | 10.380 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1398 cm | 260 cm | 10.270 kg |
| Pacton Trailers Txz.342 | 1399 cm | 260 cm | 9.950 kg |
| Krone Sdr 27 | 1398 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Schmitz Sko 20-lzg | 1400 cm | 260 cm | 9.600 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 BB | 1383 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1387 cm | 255 cm | 9.550 kg |
| Trias 712-310 | 1394 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Tracon Uden To.1727 | 1386 cm | 255 cm | 8.750 kg |
| GS OB-120-2800 | 1390 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fpk 60 Cool | 1400 cm | 260 cm | 9.570 kg |
| Pacton Trailers Tbz.342 | 1389 cm | 260 cm | 10.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.