OJ-74-NK
Er rijden momenteel 21 Pacton Lxd 339's rond in Nederland. Deze Lxd 339 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2013, dus sinds 13 jaren, 3 maanden en 14 dagen.
Van deze Pacton Lxd 339 open wagen rijden er nog 21 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1995 en september 2019. De nieuwwaarde van deze Pacton Lxd 339 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton Lxd 339 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton Lxd 339 | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | Lxd 339 |
| Lengte | 13,89 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 16 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. steun |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-74-NK | 8-04-2025 | 13:48 | periodieke controle | 16-04-2026 | Nee |
| OJ-74-NK | 29-03-2024 | 16:35 | periodieke controle | 16-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-74-NK | 24-02-2023 | 16:53 | periodieke controle | 16-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-74-NK | 8-04-2022 | 11:45 | periodieke controle | 16-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-74-NK | 3-03-2021 | 12:52 | periodieke controle | 16-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-74-NK | 19-03-2020 | 16:58 | periodieke controle | 16-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-74-NK | 16-04-2019 | 12:05 | periodieke controle | 16-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 29-03-2024 | 16:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-03-2024 | 16:35 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 29-03-2024 | 16:35 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 29-03-2024 | 16:35 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 29-03-2024 | 16:35 | 038 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hulpbalk |
| 29-03-2024 | 16:35 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2023 | |||||
| 24-02-2023 | 16:53 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 24-02-2023 | 16:53 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 24-02-2023 | 16:53 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 24-02-2023 | 16:53 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 24-02-2023 | 16:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2023 | 16:53 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 24-02-2023 | 16:53 | 281 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd |
| 24-02-2023 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-02-2023 | 16:53 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 24-02-2023 | 16:53 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2022 | |||||
| 8-04-2022 | 11:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 12:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-03-2021 | 12:52 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2020 | |||||
| 19-03-2020 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-03-2020 | 16:58 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 19-03-2020 | 16:58 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 19-03-2020 | 16:58 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
2019 | |||||
| 16-04-2019 | 12:05 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 16-04-2019 | 12:05 | 434 | 5.*.48 | 2 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 16-04-2019 | 12:05 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-04-2019 | 12:05 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Pacton Lxd 339 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-74-NK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-74-NK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-70-NK | Turbos Hoet | Oc/2A/30/04B | Afneembare bovenbouw | ? | 16-11-2006 | 19,5 jaar |
| OJ-71-NK | Leci Trailer | M25 | Gesloten opbouw | ? | 16-11-2006 | 23 jaar |
| OJ-73-NK | Pacton | Sxd 339 | Gesloten opbouw | ? | 16-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-74-NK | Pacton | Lxd 339 | Open wagen | ? | 16-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-74-NL | LAG | O-3-39 01 | Open wagen | ? | 02-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-74-NN | Pacton | Tbd 232 | Geconditioneerd voertuig | ? | 23-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-74-NP | Veldhuizen | P37-2 | Voor vervoer voertuigen | ? | 27-11-2006 | 19,4 jaar |
| OJ-74-NR | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 15-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-74-NS | Van Hool | 3B2011 | Open wagen | ? | 28-03-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-74-NT | Feldbinder | KIP | Tankwagen | ? | 15-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-74-NX | Schmitz | Sko 24 | Geconditioneerd voertuig | ? | 24-01-2007 | 19,2 jaar |
| OJ-76-NK | Schmitz | Scs 24/l - 13.62 Db B | Open wagen | ? | 02-01-2007 | 19,3 jaar |
| OJ-79-NK | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 16-11-2006 | 19,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.389 x 255 cm een gewicht van ± 9.000 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1383 cm | 260 cm | 9.550 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Van Hool 3B2014 | 1388 cm | 255 cm | 8.160 kg |
| Van ECK UT-3 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 8.810 kg |
| Lecitrailer LTP-3ESfpl | 1387 cm | 254 cm | 8.630 kg |
| Van ECK PT-3 | 1380 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| Groenewegen DRO-18-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.740 kg |
| Groenewegen 40.03 Dro-16-27 | 1380 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Renders Roc 16.18 | 1383 cm | 255 cm | 9.590 kg |
| Groenewegen DZO-18-27 | 1381 cm | 255 cm | 8.920 kg |
| Schmitz Scs 24-l - 13.62 Bs C E B | 1388 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| H.t.f. Hzo 39 | 1380 cm | 260 cm | 9.180 kg |
| Groenewegen Dro 12 20 | 1381 cm | 253 cm | 8.460 kg |
| Max Trailer Max 200 | 1384 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Krone Sdr 27 | 1398 cm | 260 cm | 9.000 kg |
| Van ECK UT-31 | 1399 cm | 260 cm | 9.620 kg |
| Groenewegen Prsh-27-tri-sys | 1383 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Van ECK UT-3BI | 1393 cm | 260 cm | 9.660 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 BB | 1383 cm | 255 cm | 8.820 kg |
| Groenewegen PrSSL27-tri-sys | 1386 cm | 255 cm | 8.190 kg |
| Groenewegen DRO-14-18 | 1387 cm | 255 cm | 9.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.