OD-74-DR
Er rijden momenteel 66 Pacton 3142 D's rond in Nederland. Deze 3142 D komt uit het jaar 1993 en is nu 32 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2007, dus sinds 19 jaren, 1 maand en 2 dagen.
Van deze Pacton 3142 D open wagen met vast dak rijden er nog 65 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1988 en november 1994. De nieuwwaarde van deze Pacton 3142 D is helaas onbekend.
Dit voertuig van Pacton haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Pacton 3142 D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Pacton 3142 D | 1993
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Pacton |
| Handelsbenaming | 3142 D |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen met vast dak |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 juni 1993 |
| Leeftijd | 32 jaren, 10 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 32 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 1 maand en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 juli 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,11 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 150 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OD-74-DR | 10-07-2023 | 16:38 | periodieke controle | 10-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OD-74-DR | 12-05-2022 | 16:45 | periodieke controle | 12-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OD-74-DR | 1-04-2021 | 16:43 | periodieke controle | 1-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OD-74-DR | 30-03-2020 | 16:42 | periodieke controle | 30-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 10-07-2023 | 16:38 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2022 | |||||
| 12-05-2022 | 16:45 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 12-05-2022 | 16:45 | 055 | 5.*.4 | 1 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 12-05-2022 | 16:45 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2021 | |||||
| 1-04-2021 | 16:43 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 30-03-2020 | 16:42 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 30-03-2020 | 16:42 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 30-03-2020 | 16:42 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Pacton 3142 D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OD-74-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OD-74-DR
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 7.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Maxima | 1385 cm | 255 cm | 8.220 kg |
| Van Hool 3-assige Oplegger | 1389 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Kassbohrer Mega | 1385 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Knapen K100 | 1404 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Van Hool 3B2011 | 1390 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| D-tec FV2006 | 1062 cm | 250 cm | 7.550 kg |
| LAG O-3-gt 50 | 1391 cm | 255 cm | 8.100 kg |
| Knapen K200 | 1402 cm | 255 cm | 8.280 kg |
| Kögel SKH 24 | 1395 cm | 255 cm | 7.630 kg |
| Krone SD | 1387 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Kraker CF-200 | 1394 cm | 255 cm | 7.840 kg |
| Schmitz Cargobull Sko 24-l-13.4 Fp 45 Cool | 1400 cm | 260 cm | 8.620 kg |
| Schmitz Sko 24 | 1390 cm | 256 cm | 7.760 kg |
| Schmitz S01 | 1389 cm | 255 cm | 7.320 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1383 cm | 255 cm | 7.650 kg |
| Talson Magnum-minor | 1384 cm | 255 cm | 8.470 kg |
| Van Hool 3D0011 | 1130 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| Groenewegen DRO-14-27 | 1388 cm | 255 cm | 8.520 kg |
| VMA FV2006 | 1051 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| Bulthuis Tata 23 | 1164 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Burg Bpo 12-27 Rgzxx | 1130 cm | 248 cm | 7.340 kg |
| Talson F 1227 | 1385 cm | 254 cm | 7.960 kg |
| Van Hool 2-assige Oplegger | 1346 cm | 255 cm | 8.300 kg |
| ATM Oka 17-27 | 935 cm | 254 cm | 8.290 kg |
| LAG O-3-39 01 | 1391 cm | 255 cm | 7.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.