OT-45-BJ
Er rijden momenteel 246 Nooteboom OVB-48-03V's rond in Nederland. Deze OVB-48-03V komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2021, dus sinds 4 jaren en 4 maanden.
Van deze Nooteboom Ovb-48-03v open laadvloer rijden er nog 115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1998 en augustus 2023. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Ovb-48-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 15 december 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud.
Bekijk ook alle Nooteboom OVB-48-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Ovb-48-03v | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Ovb-48-03v |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,56 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 12 |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 december 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.240 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-45-BJ | 31-10-2025 | 15:11 | periodieke controle | 13-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-45-BJ | 18-11-2024 | 16:12 | periodieke controle | 13-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OT-45-BJ | 9-11-2023 | 16:35 | periodieke controle | 13-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OT-45-BJ | 25-11-2022 | 15:56 | periodieke controle | 13-12-2023 | Nee |
| OT-45-BJ | 13-12-2021 | 16:57 | periodieke controle | 13-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 15:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-11-2024 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 9-11-2023 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 13-12-2021 | 16:57 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
| 13-12-2021 | 16:57 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
Vergeet ook niet alle Nooteboom OVB-48-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-45-BJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-45-BJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-40-BJ | Krone | Huifopbouw | ? | 20-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-41-BJ | Krone | Huifopbouw | ? | 20-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-42-BJ | Krone | Huifopbouw | ? | 20-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-43-BJ | Kraker | Niet nader aangeduid | ? | 10-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-44-BJ | Krone | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 15-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-45-BB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 03-12-2021 | 4,4 jaar | |
| OT-45-BD | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 02-12-2021 | 4,4 jaar | |
| OT-45-BF | H.t.f. | Hzo 32 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| OT-45-BG | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| OT-45-BH | Krone | Huifopbouw | ? | 08-12-2021 | 4,4 jaar | |
| OT-45-BJ | Nooteboom | OVB-48-03V | Open laadvloer | ? | 15-12-2021 | 14,2 jaar |
| OT-45-BK | D-tec | Combitrailer S-line Ct-F22-s | Containercarrier | ? | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| OT-45-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 17-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-45-BP | Krone | Huifopbouw | ? | 21-12-2021 | 4,3 jaar | |
| OT-45-BR | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 03-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-45-BS | Krone | Huifopbouw | ? | 14-01-2022 | 4,3 jaar | |
| OT-45-BT | Van Hool | Vanhool | Huifopbouw | ? | 05-01-2022 | 19,3 jaar |
| OT-45-BV | Soriberica | SP71-SR3FR | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| OT-45-BX | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| OT-45-BY | Krone | Huifopbouw | ? | 17-01-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-45-BZ | MCT | Rmo Tank Oplegger | Tankwagen | ? | 07-01-2022 | 4,3 jaar |
| OT-46-BJ | Schmitz Cargobull | Scb*S3B | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-12-2021 | 4,5 jaar |
| OT-47-BJ | Web Trailer | Huifopbouw | ? | 14-06-2022 | 3,8 jaar | |
| OT-48-BJ | Schmitz Cargobull | Scb*S3B | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-12-2021 | 4,5 jaar |
| OT-49-BJ | Schmitz Cargobull | Scb*S3B | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-12-2021 | 4,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 255 cm een gewicht van ± 10.240 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 3ASd | 1359 cm | 256 cm | 10.010 kg |
| Broshuis E-2190-27 | 1385 cm | 256 cm | 10.340 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Bulthuis TATA12 | 1018 cm | 255 cm | 10.160 kg |
| Broshuis 4ASd | - | 258 cm | 11.210 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Floor Fluo-18-27F1 | - | 252 cm | 9.380 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.