OK-42-XX
Er rijden momenteel 93 Nooteboom OVB-42-03V's rond in Nederland. Deze OVB-42-03V komt uit het jaar 2005 en is nu 21 jaren en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 3 dagen.
Van deze Nooteboom Ovb-42-03v open wagen rijden er nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1999 en november 2011. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Ovb-42-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 5 oktober 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Nooteboom OVB-42-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Ovb-42-03v | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Ovb-42-03v |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 april 2005 |
| Leeftijd | 21 jaren en 4 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 oktober 2009. Het voertuig was toen 4 jaren, 5 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.260 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 42.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 42.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 42.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. v. dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OK-42-XX | 14-10-2025 | 09:27 | periodieke controle | 14-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-XX | 1-08-2025 | 15:29 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-XX | 13-01-2025 | 09:19 | periodieke controle | 13-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-XX | 23-11-2023 | 17:00 | periodieke controle | 8-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-XX | 8-12-2022 | 13:29 | periodieke controle | 8-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-XX | 24-11-2021 | 14:20 | periodieke controle | 24-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-XX | 5-11-2020 | 15:30 | periodieke controle | 20-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OK-42-XX | 13-11-2019 | 14:01 | periodieke controle | 20-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-10-2025 | 09:27 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 14-10-2025 | 09:27 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-08-2025 | 15:29 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 1-08-2025 | 15:29 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 1-08-2025 | 15:29 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 1-08-2025 | 15:29 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 1-08-2025 | 15:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-08-2025 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-01-2025 | 09:19 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 13-01-2025 | 09:19 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-01-2025 | 09:19 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 23-11-2023 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-11-2023 | 17:00 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 23-11-2023 | 17:00 | 270 | 5.*.30 | 4 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 23-11-2023 | 17:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 8-12-2022 | 13:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-12-2022 | 13:29 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 8-12-2022 | 13:29 | 438 | 5.*.49 | 1 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
| 8-12-2022 | 13:29 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 14:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-11-2021 | 14:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2021 | 14:20 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 24-11-2021 | 14:20 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 24-11-2021 | 14:20 | 055 | 5.*.4 | 8 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
2020 | |||||
| 5-11-2020 | 15:30 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-11-2020 | 15:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-11-2020 | 15:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 5-11-2020 | 15:30 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-11-2020 | 15:30 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2019 | |||||
| 13-11-2019 | 14:01 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-11-2019 | 14:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-11-2019 | 14:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-11-2019 | 14:01 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Nooteboom OVB-42-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OK-42-XX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OK-42-XX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-40-XX | Talson | F 1227 | Gesloten opbouw | ? | 09-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-41-XX | Cuppers | Lvo 12-27 ASL | Veewagen | ? | 05-10-2009 | 16,5 jaar |
| OK-42-XB | Trias | 712-210 | Gesloten opbouw | ? | 10-06-2009 | 16,9 jaar |
| OK-42-XD | Vogelzang | VO-18-28-aab | Open wagen | ? | 16-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-42-XG | Lamboo | T02 | Afneembare bovenbouw | ? | 26-06-2009 | 16,8 jaar |
| OK-42-XJ | System Trailers | PRS27 | Open wagen | ? | 15-07-2009 | 16,8 jaar |
| OK-42-XK | Schmitz | Scs 24-l - 13.62 E B | Open wagen | ? | 10-08-2009 | 16,7 jaar |
| OK-42-XN | Sara | SNS3T1 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-08-2009 | 16,7 jaar |
| OK-42-XR | Veldhuizen | HS 30-1 | Gesloten opbouw | ? | 11-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-42-XS | Faymonville | Stbz-2VAa | Speciale groep | ? | 07-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-42-XT | Berger, Kundl | Sapl 24 LTC | Open wagen | ? | 17-09-2009 | 19,2 jaar |
| OK-42-XV | Pacton | Tbd.235 | Open wagen | ? | 25-09-2009 | 16,6 jaar |
| OK-42-XX | Nooteboom | OVB-42-03V | Open wagen | ? | 05-10-2009 | 21 jaar |
| OK-42-XZ | Pacton | Txd 340 | Open wagen | ? | 16-10-2009 | 21,3 jaar |
| OK-49-XX | E.s.v.e. | Tad 12-10L-10LB | Geconditioneerd voertuig | ? | 05-10-2009 | 16,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 252 cm een gewicht van ± 10.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| H.t.f. Hzo 39 | 1403 cm | 260 cm | 10.350 kg |
| H.t.f. Hzo 42 | 1402 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Welgro 97 Wsl 43-32 | 1253 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Talson Mega | 1378 cm | 260 cm | 10.040 kg |
| Van ECK UT-3 | 1404 cm | 260 cm | 10.210 kg |
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Pacton Z3-002 | 1404 cm | 260 cm | 10.500 kg |
| Van ECK UT-3B | 1404 cm | 260 cm | 9.700 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1386 cm | 260 cm | 10.700 kg |
| Langendorf Flexliner Fur Trockenfracht | 1366 cm | 255 cm | 10.810 kg |
| Bulthuis TSTA23 | 1011 cm | 255 cm | 10.900 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Chereau CSD3 | 1403 cm | 260 cm | 9.350 kg |
| Broshuis 2 Connect-5AKcc | 1288 cm | 250 cm | 9.290 kg |
| Groenewegen RO-16-27 Anpc | 1403 cm | 260 cm | 10.310 kg |
| Broshuis 3ASd | 1359 cm | 256 cm | 10.010 kg |
| Broshuis E-2190-27 | 1385 cm | 256 cm | 10.340 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Broshuis 4ASd | - | 258 cm | 11.210 kg |
| Pacton R3-002 | 1400 cm | 260 cm | 9.760 kg |
| Groenewegen DRO-15-27 B | 1386 cm | 255 cm | 9.710 kg |
| Floor Fluo-18-27F1 | - | 252 cm | 9.380 kg |
| Van ECK UT-3LN | 1403 cm | 260 cm | 10.400 kg |
| Sor Iberica SP71-SR3FR | 1404 cm | 260 cm | 10.050 kg |
| Pacton T3-009 | 1389 cm | 255 cm | 10.460 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.