ZZ-92-40
Er rijden momenteel 57 Nooteboom OVB-102-06's rond in Nederland. Deze OVB-102-06 komt uit het jaar 2012 en is nu 13 jaren, 9 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Ovb-102-06 open wagen rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1991 en april 2017. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Ovb-102-06 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom OVB-102-06 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Ovb-102-06 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Ovb-102-06 |
| Lengte | 15,87 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2012 |
| Leeftijd | 13 jaren, 9 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2012 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 jaren, 9 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.900 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 99.999 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Overig
| Aantal assen 6 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 13,32 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. dwarsbalk r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-92-40 | 16-04-2025 | 13:23 | periodieke controle | 16-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-92-40 | 21-02-2024 | 14:30 | periodieke controle | 10-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-92-40 | 10-03-2023 | 11:07 | periodieke controle | 10-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-92-40 | 4-08-2021 | 09:27 | periodieke controle | 4-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-92-40 | 5-02-2020 | 15:27 | periodieke controle | 5-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-92-40 | 22-01-2019 | 13:50 | periodieke controle | 22-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-04-2025 | 13:23 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 16-04-2025 | 13:23 | 270 | 5.*.30 | 9 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 16-04-2025 | 13:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 21-02-2024 | 14:30 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 21-02-2024 | 14:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 11:07 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 10-03-2023 | 11:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 4-08-2021 | 09:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 5-02-2020 | 15:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Nooteboom OVB-102-06 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-92-40 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-92-40
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-90-40 | Berdex | DO2240 | Niet nader aangeduid | ? | 06-04-2011 | 15 jaar |
| ZZ-91-40 | Broshuis | 6 Absd - 85 | Open wagen | ? | 02-11-2011 | 19,4 jaar |
| ZZ-92-40 | Nooteboom | OVB-102-06 | Open wagen | ? | 26-06-2012 | 13,8 jaar |
| ZZ-92-41 | Terra Select | T6 | Speciale groep | ? | 20-06-2012 | 13,8 jaar |
| ZZ-92-43 | Goldhofer | Stpa 3-36/62 | Open wagen | ? | 27-06-2012 | 43,9 jaar |
| ZZ-92-44 | Nooteboom | OVB-65-04V | Open wagen | ? | 16-07-2012 | 13,8 jaar |
| ZZ-92-47 | Liebherr | Ltm 1500-8.1 | Mobiele kraan | ? | 05-07-2012 | 13,8 jaar |
| ZZ-92-48 | Nooteboom | Euro-96-04 | Speciale groep | ? | 10-08-2012 | 13,7 jaar |
| ZZ-92-49 | Nooteboom | IC-2 | Speciale groep | ? | 10-08-2012 | 13,7 jaar |
| ZZ-96-40 | Demag | AC 700 | Mobiele kraan | ? | 11-12-2014 | 11,4 jaar |
| ZZ-97-40 | Spierings | AT6 | Mobiele kraan | ? | 20-07-2015 | 10,7 jaar |
| ZZ-98-40 | Broshuis | 2AD SL | Niet nader aangeduid | ? | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| ZZ-99-40 | Kamag | K2504 H | Open laadvloer | ? | 05-08-2016 | 9,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.