ZZ-77-83
Er rijden momenteel 57 Nooteboom OVB-102-06's rond in Nederland. Deze OVB-102-06 komt uit het jaar 2000 en is nu 25 jaren, 11 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen.
Van deze Nooteboom Ovb-102-06 open wagen rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1991 en april 2017. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Ovb-102-06 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom OVB-102-06 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Ovb-102-06 | 2000
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Ovb-102-06 |
| Lengte | 15,57 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 mei 2000 |
| Leeftijd | 25 jaren, 11 maanden en 13 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 17.540 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 86.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 6 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 13,32 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Nooteboom OVB-102-06 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-77-83 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-77-83
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-70-83 | Nooteboom | MCO-42-03V | Open wagen | ? | 22-12-2004 | 21,3 jaar |
| ZZ-71-83 | Spierings | AT6 | Mobiele kraan | ? | 30-03-2005 | 21,1 jaar |
| ZZ-73-83 | Scheuerle | L6PE5MD | Speciale groep | ? | 31-03-2006 | 23,9 jaar |
| ZZ-76-83 | E.s.v.e | Awk 18/2L | Open wagen | ? | 30-03-2001 | 25,1 jaar |
| ZZ-77-83 | Nooteboom | OVB-102-06 | Open wagen | ? | 10-05-2000 | 26 jaar |
| ZZ-77-86 | GS | AN-2000 | Open wagen | ? | 08-06-2007 | 18,9 jaar |
| ZZ-77-88 | Faymonville | Stbz-3VA | Speciale groep | ? | 08-06-2007 | 18,9 jaar |
| ZZ-78-83 | Nooteboom | AD-40-22 | Open wagen | ? | 07-01-2002 | 24,3 jaar |
| ZZ-79-83 | Scheuerle | Stgk 90.2-3 AP | Speciale groep | ? | 27-10-1989 | 36,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.