OJ-93-BV
Er rijden momenteel 62 Nooteboom OSD-48-03's rond in Nederland. Deze OSD-48-03 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen.
Van deze Nooteboom Osd-48-03 open wagen rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1991 en maart 2015. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Osd-48-03 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom OSD-48-03 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Osd-48-03 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Osd-48-03 |
| Lengte | 13,25 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.040 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,91 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-93-BV | 11-03-2026 | 11:38 | periodieke controle | 5-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-93-BV | 2-04-2025 | 15:55 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-93-BV | 18-03-2024 | 16:38 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-93-BV | 30-03-2023 | 15:45 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-93-BV | 5-04-2022 | 11:13 | periodieke controle | 5-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-93-BV | 30-03-2022 | 16:09 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OJ-93-BV | 29-03-2021 | 13:54 | periodieke controle | 29-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-93-BV | 6-03-2020 | 16:54 | periodieke controle | 8-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-93-BV | 8-03-2019 | 16:44 | periodieke controle | 8-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 11-03-2026 | 11:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-03-2026 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 15:55 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 2-04-2025 | 15:55 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 2-04-2025 | 15:55 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 18-03-2024 | 16:38 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 18-03-2024 | 16:38 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 18-03-2024 | 16:38 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 18-03-2024 | 16:38 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-03-2024 | 16:38 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 30-03-2023 | 15:45 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 30-03-2023 | 15:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-03-2023 | 15:45 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 30-03-2023 | 15:45 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 30-03-2023 | 15:45 | 330 | 5.*.31 | 2 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 30-03-2023 | 15:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 5-04-2022 | 11:13 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 5-04-2022 | 11:13 | 333 | 5.*.35 | 1 | Ontwateringsventiel op reservoir werkt niet goed |
| 5-04-2022 | 11:13 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 5-04-2022 | 11:13 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 5-04-2022 | 11:13 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 5-04-2022 | 11:13 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 5-04-2022 | 11:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-03-2022 | 16:09 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 30-03-2022 | 16:09 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2021 | |||||
| 29-03-2021 | 13:54 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 29-03-2021 | 13:54 | 211 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 29-03-2021 | 13:54 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 29-03-2021 | 13:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 29-03-2021 | 13:54 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 29-03-2021 | 13:54 | 353 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 29-03-2021 | 13:54 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2020 | |||||
| 6-03-2020 | 16:54 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 6-03-2020 | 16:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 6-03-2020 | 16:54 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-03-2020 | 16:54 | 055 | 5.*.4 | 5 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 6-03-2020 | 16:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 6-03-2020 | 16:54 | 211 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 6-03-2020 | 16:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-03-2020 | 16:54 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-03-2020 | 16:54 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-03-2020 | 16:54 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
2019 | |||||
| 8-03-2019 | 16:44 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-03-2019 | 16:44 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 8-03-2019 | 16:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 8-03-2019 | 16:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-03-2019 | 16:44 | 211 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 8-03-2019 | 16:44 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
| 8-03-2019 | 16:44 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 8-03-2019 | 16:44 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 8-03-2019 | 16:44 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 8-03-2019 | 16:44 | 055 | 5.*.4 | 9 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 8-03-2019 | 16:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-03-2019 | 16:44 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
Vergeet ook niet alle Nooteboom OSD-48-03 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-93-BV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-93-BV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-93-BF | Meierling | Msk 24 | Kipper | ? | 30-09-2005 | 20,6 jaar |
| OJ-93-BG | Spier | Sgl 290 | Gesloten opbouw | ? | 04-10-2005 | 28 jaar |
| OJ-93-BH | Pacton | Z3-002 | Geconditioneerd voertuig | ? | 25-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-93-BL | Sommer | SP 180-cu-b | Open wagen | ? | 21-10-2005 | 26,8 jaar |
| OJ-93-BN | LAG | O-3-40 02 | Tankwagen | ? | 28-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-93-BS | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 30-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-93-BT | H.t.f. | Hzo 39 | Geconditioneerd voertuig | ? | 28-10-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-93-BV | Nooteboom | OSD-48-03 | Open wagen | ? | 15-11-2005 | 20,4 jaar |
| OJ-94-BV | Lako | SDTU345 | Open wagen | ? | 02-11-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-96-BV | KMA | KM0-2TR | Geconditioneerd voertuig | ? | 02-11-2005 | 20,5 jaar |
| OJ-97-BV | Ackermann-fruehauf | AS 5,5/8,5Z | Gesloten opbouw | ? | 02-11-2005 | 48,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.325 x 252 cm een gewicht van ± 10.040 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Floor FLO-17-30H | 1318 cm | 253 cm | 9.350 kg |
| Draco Tza 230 | 1318 cm | 260 cm | 9.050 kg |
| Kraker CF-x | 1327 cm | 255 cm | 9.330 kg |
| Van ECK UT-3 | 1332 cm | 260 cm | 9.410 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1333 cm | 260 cm | 10.780 kg |
| Draco Txa 232 | 1329 cm | 255 cm | 9.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.