OH-50-BP
Er rijden momenteel 25 Nooteboom MCO-58-04V's rond in Nederland. Deze MCO-58-04V komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 4 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Mco-58-04v open wagen rijden er nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-58-04v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-58-04V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-58-04v | 2002
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-58-04v |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 4 maanden en 3 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 december 2002 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.640 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 55.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 55.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 55.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-50-BP | 6-11-2025 | 08:59 | periodieke controle | 7-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-50-BP | 29-10-2024 | 10:48 | periodieke controle | 7-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-50-BP | 3-11-2023 | 15:56 | periodieke controle | 7-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-50-BP | 7-12-2022 | 16:11 | periodieke controle | 7-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-50-BP | 31-10-2022 | 14:30 | periodieke controle | 11-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-50-BP | 26-10-2021 | 12:41 | periodieke controle | 11-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-50-BP | 16-09-2020 | 10:53 | periodieke controle | 11-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-50-BP | 13-09-2019 | 11:06 | periodieke controle | 11-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 08:59 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 6-11-2025 | 08:59 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 6-11-2025 | 08:59 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-11-2025 | 08:59 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 6-11-2025 | 08:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 29-10-2024 | 10:48 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 29-10-2024 | 10:48 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 29-10-2024 | 10:48 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 29-10-2024 | 10:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 15:56 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
| 3-11-2023 | 15:56 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 3-11-2023 | 15:56 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-11-2023 | 15:56 | 915 | 5.*.31 | 4 | Remleiding beschadigd |
| 3-11-2023 | 15:56 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 3-11-2023 | 15:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 7-12-2022 | 16:11 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 7-12-2022 | 16:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-12-2022 | 16:11 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-12-2022 | 16:11 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 31-10-2022 | 14:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 31-10-2022 | 14:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-10-2022 | 14:30 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-10-2022 | 14:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 12:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 16-09-2020 | 10:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-09-2020 | 10:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 16-09-2020 | 10:53 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 16-09-2020 | 10:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 16-09-2020 | 10:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 13-09-2019 | 11:06 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-09-2019 | 11:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-09-2019 | 11:06 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-09-2019 | 11:06 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 13-09-2019 | 11:06 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-58-04V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-50-BP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OH-50-BP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-50-BB | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 19-11-2002 | 23,4 jaar |
| OH-50-BH | Kuiper | PLC | Gesloten opbouw | ? | 14-11-2002 | 23,4 jaar |
| OH-50-BL | Pacton | Tbd 346 | Open wagen | ? | 21-11-2002 | 23,4 jaar |
| OH-50-BP | Nooteboom | MCO-58-04V | Open wagen | ? | 18-12-2002 | 23,4 jaar |
| OH-52-BP | Nooteboom | MCO-38-02 | Open wagen | ? | 18-12-2002 | 23,4 jaar |
| OH-53-BP | Nooteboom | MCO-38-02 | Open wagen | ? | 18-12-2002 | 23,4 jaar |
| OH-54-BP | Pacton | Tbd 238 | Open wagen | ? | 09-12-2002 | 23,4 jaar |
| OH-55-BP | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 03-12-2002 | 23,4 jaar |
| OH-56-BP | Pacton | T3-001 | Open wagen | ? | 09-01-2003 | 23,3 jaar |
| OH-59-BP | Samro | SR 233 | Gesloten opbouw | ? | 03-12-2002 | 23,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 14.640 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 3ABsd | 1432 cm | 256 cm | 13.730 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 257 cm | 16.070 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1377 cm | 255 cm | 13.700 kg |
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Broshuis 3 Absd-48-1 | - | 255 cm | 13.920 kg |
| Faymonville Multimax | 1340 cm | 253 cm | 14.450 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.