OG-70-TF
Er rijden momenteel 25 Nooteboom MCO-58-04V's rond in Nederland. Deze MCO-58-04V komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2003, dus sinds 23 jaren, 6 maanden en 18 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-58-04v open wagen rijden er nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-58-04v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-58-04V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-58-04v | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-58-04v |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 6 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 54.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 54.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 54.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-70-TF | 7-10-2025 | 08:46 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 30-10-2024 | 14:01 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 3-11-2023 | 12:26 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 7-11-2022 | 09:24 | periodieke controle | 7-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 7-05-2021 | 13:21 | periodieke controle | 24-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 24-06-2020 | 11:42 | periodieke controle | 24-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 21-06-2019 | 14:09 | periodieke controle | 21-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-10-2025 | 08:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-10-2025 | 08:46 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-10-2025 | 08:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2025 | 08:46 | 366 | 5.*.40 | 1 | Losknop werkt niet goed |
2024 | |||||
| 30-10-2024 | 14:01 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-10-2024 | 14:01 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-10-2024 | 14:01 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 12:26 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 3-11-2023 | 12:26 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 3-11-2023 | 12:26 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 3-11-2023 | 12:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-11-2023 | 12:26 | 546 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 09:24 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-11-2022 | 09:24 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 7-11-2022 | 09:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-11-2022 | 09:24 | 205 | 5.*.27 | 8 | Band onvoldoende profiel |
| 7-11-2022 | 09:24 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
| 7-11-2022 | 09:24 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-11-2022 | 09:24 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 13:21 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 7-05-2021 | 13:21 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 7-05-2021 | 13:21 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-05-2021 | 13:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-05-2021 | 13:21 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-05-2021 | 13:21 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 24-06-2020 | 11:42 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 24-06-2020 | 11:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-06-2020 | 11:42 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-06-2020 | 11:42 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-06-2020 | 11:42 | 036 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
2019 | |||||
| 21-06-2019 | 14:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-06-2019 | 14:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-58-04V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-70-TF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-70-TF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-70-TF | Nooteboom | MCO-58-04V | Open wagen | ? | 18-10-2001 | 24,9 jaar |
| OG-70-TN | Quality | Opl 70 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-11-2001 | 24,8 jaar |
| OG-70-TP | Bulthuis | Tsaa 06 | Betonmixer | ? | 16-11-2001 | 24,8 jaar |
| OG-71-TF | Van Hool | 3B 0021 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-06-1994 | 32,2 jaar |
| OG-72-TF | Nooteboom | OSD-48-03V-l | Open wagen | ? | 18-10-2001 | 24,9 jaar |
| OG-73-TF | Nooteboom | Euro-38-02 | Open wagen | ? | 18-10-2001 | 24,9 jaar |
| OG-75-TF | Van Hool | 2B0021 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-10-2001 | 38,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 16.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 256 cm | 16.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 30 augustus 2026.