OG-70-TF
Er rijden momenteel 25 Nooteboom MCO-58-04V's rond in Nederland. Deze MCO-58-04V komt uit het jaar 2001 en is nu 24 jaren, 6 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 februari 2003, dus sinds 23 jaren, 2 maanden en 7 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-58-04v open wagen rijden er nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-58-04v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-58-04V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-58-04v | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-58-04v |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2001 |
| Leeftijd | 24 jaren, 6 maanden en 1 dag |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 24 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 februari 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.300 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 54.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 54.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 54.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-70-TF | 7-10-2025 | 08:46 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 30-10-2024 | 14:01 | periodieke controle | 7-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 3-11-2023 | 12:26 | periodieke controle | 7-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 7-11-2022 | 09:24 | periodieke controle | 7-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 7-05-2021 | 13:21 | periodieke controle | 24-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 24-06-2020 | 11:42 | periodieke controle | 24-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-70-TF | 21-06-2019 | 14:09 | periodieke controle | 21-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-10-2025 | 08:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-10-2025 | 08:46 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 7-10-2025 | 08:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2025 | 08:46 | 366 | 5.*.40 | 1 | Losknop werkt niet goed |
2024 | |||||
| 30-10-2024 | 14:01 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 30-10-2024 | 14:01 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 30-10-2024 | 14:01 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 12:26 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 3-11-2023 | 12:26 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 3-11-2023 | 12:26 | 341 | 5.*.35 | 1 | Remkrachtregelaar werkt niet |
| 3-11-2023 | 12:26 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-11-2023 | 12:26 | 546 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 7-11-2022 | 09:24 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-11-2022 | 09:24 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 7-11-2022 | 09:24 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-11-2022 | 09:24 | 205 | 5.*.27 | 8 | Band onvoldoende profiel |
| 7-11-2022 | 09:24 | 203 | 5.*.27 | 8 | Band beschadigd |
| 7-11-2022 | 09:24 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 7-11-2022 | 09:24 | 036 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 13:21 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
| 7-05-2021 | 13:21 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 7-05-2021 | 13:21 | 270 | 5.*.30 | 5 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-05-2021 | 13:21 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-05-2021 | 13:21 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-05-2021 | 13:21 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
2020 | |||||
| 24-06-2020 | 11:42 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 24-06-2020 | 11:42 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-06-2020 | 11:42 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 24-06-2020 | 11:42 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-06-2020 | 11:42 | 036 | 5.*.3 | 2 | Roestschade dragende delen en verankeringen |
2019 | |||||
| 21-06-2019 | 14:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-06-2019 | 14:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-58-04V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-70-TF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OG-70-TF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-70-TF | Nooteboom | MCO-58-04V | Open wagen | ? | 18-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-70-TN | Quality | Opl 70 | Geconditioneerd voertuig | ? | 14-11-2001 | 24,4 jaar |
| OG-70-TP | Bulthuis | Tsaa 06 | Betonmixer | ? | 16-11-2001 | 24,4 jaar |
| OG-71-TF | Van Hool | 3B 0021 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-06-1994 | 31,8 jaar |
| OG-72-TF | Nooteboom | OSD-48-03V-l | Open wagen | ? | 18-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-73-TF | Nooteboom | Euro-38-02 | Open wagen | ? | 18-10-2001 | 24,5 jaar |
| OG-75-TF | Van Hool | 2B0021 | Afneembare bovenbouw | ? | 19-10-2001 | 37,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 16.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 256 cm | 16.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.