OB-69-PT
Er rijden momenteel 25 Nooteboom MCO-58-04V's rond in Nederland. Deze MCO-58-04V komt uit het jaar 1991 en is nu 35 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2024, dus sinds 2 jaren en 17 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-58-04v open wagen rijden er nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en februari 2015. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-58-04v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-58-04V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-58-04v | 1991
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-58-04v |
| Breedte | 2,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 1991 |
| Leeftijd | 35 jaren, 1 maand en 21 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 35 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.740 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 54.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 54.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 54.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 0,75 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen balk 430 cm v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OB-69-PT | 13-02-2026 | 15:00 | periodieke controle | 21-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OB-69-PT | 21-03-2025 | 16:01 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OB-69-PT | 19-03-2024 | 16:20 | periodieke controle | 19-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OB-69-PT | 25-05-2023 | 14:33 | periodieke controle | 13-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OB-69-PT | 26-04-2022 | 10:47 | periodieke controle | 13-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OB-69-PT | 16-04-2021 | 11:59 | periodieke controle | 13-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OB-69-PT | 7-05-2020 | 15:01 | periodieke controle | 13-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OB-69-PT | 28-05-2019 | 10:47 | periodieke controle | 13-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 13-02-2026 | 15:00 | 191 | 5.*.20 | 2 | Wiellager te veel speling |
| 13-02-2026 | 15:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 13-02-2026 | 15:00 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 13-02-2026 | 15:00 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 16:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 21-03-2025 | 16:01 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 16:20 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 19-03-2024 | 16:20 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-03-2024 | 16:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 25-05-2023 | 14:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-05-2023 | 14:33 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 25-05-2023 | 14:33 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 25-05-2023 | 14:33 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2022 | |||||
| 26-04-2022 | 10:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2022 | 10:47 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 26-04-2022 | 10:47 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 26-04-2022 | 10:47 | 556 | 5.*.55 | 2 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 11:59 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 16-04-2021 | 11:59 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 16-04-2021 | 11:59 | 215 | 5.*.27 | 1 | Banden op 1 as niet voorzien van dezelfde maataanduiding |
| 16-04-2021 | 11:59 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 16-04-2021 | 11:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-04-2021 | 11:59 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2020 | |||||
| 7-05-2020 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 28-05-2019 | 10:47 | 266 | 5.*.29 | 4 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 28-05-2019 | 10:47 | 203 | 5.*.27 | 6 | Band beschadigd |
| 28-05-2019 | 10:47 | 354 | 5.*.38 | 4 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 28-05-2019 | 10:47 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 28-05-2019 | 10:47 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-58-04V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OB-69-PT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OB-69-PT
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OB-68-PT | Groenewegen | DRO-12-27 | Open wagen met vast dak | ? | 26-02-1991 | 35,2 jaar |
| OB-69-PT | Nooteboom | MCO-58-04V | Open wagen | ? | 26-02-1991 | 35,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.