OS-23-BN
Er rijden momenteel 141 Nooteboom MCO-48-03V's rond in Nederland. Deze MCO-48-03V komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren en 6 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Mco-48-03v open laadvloer rijden er in dezelfde variant (01AVSL) nog 62 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03v | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03v |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 6 |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren en 6 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.290 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type NTBMUL3 | |
| Variant 01AVSL | |
| Uitvoering 048(141J)XXNNNPPP | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0604*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OS-23-BN | 13-11-2025 | 15:26 | periodieke controle | 13-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OS-23-BN | 4-11-2024 | 16:12 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OS-23-BN | 23-10-2023 | 09:25 | periodieke controle | 23-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OS-23-BN | 21-10-2022 | 10:45 | periodieke controle | 21-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OS-23-BN | 14-09-2021 | 12:04 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OS-23-BN | 8-09-2021 | 08:41 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OS-23-BN | 14-10-2020 | 11:51 | periodieke controle | 16-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-11-2025 | 15:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-11-2025 | 15:26 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 13-11-2025 | 15:26 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 16:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 23-10-2023 | 09:25 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 23-10-2023 | 09:25 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 23-10-2023 | 09:25 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-10-2023 | 09:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 21-10-2022 | 10:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-10-2022 | 10:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-10-2022 | 10:45 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 14-09-2021 | 12:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-09-2021 | 12:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-09-2021 | 12:04 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-09-2021 | 12:04 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 8-09-2021 | 08:41 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 8-09-2021 | 08:41 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-09-2021 | 08:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-09-2021 | 08:41 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 8-09-2021 | 08:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 11:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OS-23-BN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OS-23-BN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OS-20-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-21-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-22-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-23-BB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 20-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OS-23-BD | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-23-BF | Broshuis | MFCC | Containercarrier | ? | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-23-BH | Krone | Huifopbouw | ? | 26-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OS-23-BJ | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| OS-23-BK | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 21-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-23-BL | Krone | Gesloten opbouw | ? | 18-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-23-BN | Nooteboom | MCO-48-03V | Open laadvloer | ? | 16-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-23-BP | Pacton | Txd.342 | Gesloten opbouw | ? | 08-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-23-BR | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-23-BS | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-01-2020 | 6,3 jaar | |
| OS-23-BT | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 21-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-23-BV | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-23-BX | Pacton | Tbd.345 | Huifopbouw | ? | 22-10-2019 | 6,5 jaar |
| OS-23-BY | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 29-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-23-BZ | Krone | Gesloten opbouw | ? | 30-10-2019 | 6,5 jaar | |
| OS-24-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-25-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-26-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-27-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-28-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar | |
| OS-29-BN | Krone | Huifopbouw | ? | 08-11-2019 | 6,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 16.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 256 cm | 16.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.