OJ-27-TD
Er rijden momenteel 141 Nooteboom MCO-48-03V's rond in Nederland. Deze MCO-48-03V komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2026, dus sinds 9 dagen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Nooteboom Mco-48-03v open wagen rijden er nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1992 en april 2021. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03v | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03v |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 april 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.620 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OJ-27-TD | 11-12-2025 | 13:27 | periodieke controle | 22-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-27-TD | 22-01-2025 | 12:16 | periodieke controle | 22-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-27-TD | 29-11-2023 | 15:10 | periodieke controle | 17-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-27-TD | 17-01-2023 | 14:07 | periodieke controle | 17-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-27-TD | 8-12-2021 | 10:58 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-27-TD | 8-10-2020 | 13:02 | periodieke controle | 24-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OJ-27-TD | 5-11-2019 | 11:16 | periodieke controle | 24-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-12-2025 | 13:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-12-2025 | 13:27 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2025 | 13:27 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 11-12-2025 | 13:27 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 11-12-2025 | 13:27 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 22-01-2025 | 12:16 | 038 | 5.*.3 | 6 | Roestschade hulpbalk |
| 22-01-2025 | 12:16 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 22-01-2025 | 12:16 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2025 | 12:16 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2025 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 29-11-2023 | 15:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 29-11-2023 | 15:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-11-2023 | 15:10 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 17-01-2023 | 14:07 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-01-2023 | 14:07 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 17-01-2023 | 14:07 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-01-2023 | 14:07 | 242 | 5.*.29 | 4 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 17-01-2023 | 14:07 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 8-12-2021 | 10:58 | 343 | 5.*.36 | 1 | Slag remcilinder is beperkt door enig deel |
| 8-12-2021 | 10:58 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2021 | 10:58 | 250 | 5.*.29 | 4 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 8-12-2021 | 10:58 | 325 | 5.*.31 | 2 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
| 8-12-2021 | 10:58 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 8-12-2021 | 10:58 | 309 | 5.*.31 | 2 | Remslang ernstig misvormd |
| 8-12-2021 | 10:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2021 | 10:58 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 8-12-2021 | 10:58 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2021 | 10:58 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-12-2021 | 10:58 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2020 | |||||
| 8-10-2020 | 13:02 | 359 | 5.*.38 | 2 | Een wiel remt niet |
| 8-10-2020 | 13:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 8-10-2020 | 13:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OJ-27-TD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OJ-27-TD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OJ-24-TD | Van ECK | PT-3LNn | Gesloten opbouw | ? | 03-04-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-27-TD | Nooteboom | MCO-48-03V | Open wagen | ? | 11-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-27-TH | Groenewegen | DRO-12-20 | Gesloten opbouw | ? | 20-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-27-TJ | Pacton | TBZ233 | Geconditioneerd voertuig | ? | 04-04-2007 | 19,1 jaar |
| OJ-27-TL | Jumbo | DO 270 . 6E | Open wagen | ? | 11-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-27-TN | Van Hool | 3B2014 | Gesloten opbouw | ? | 31-07-2007 | 18,7 jaar |
| OJ-27-TP | Pacton | T3-010 | Afneembare bovenbouw | ? | 26-06-2007 | 18,8 jaar |
| OJ-27-TR | Burg | BPO 12-27 Ccxgx | Afneembare bovenbouw | ? | 18-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-27-TS | Jumbo | D0 270 6E | Open wagen | ? | 20-04-2007 | 19 jaar |
| OJ-27-TZ | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 20-07-2007 | 18,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 16.620 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 2ABd | - | 256 cm | 16.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.