OG-61-LZ
Er rijden momenteel 141 Nooteboom MCO-48-03V's rond in Nederland. Deze MCO-48-03V komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 februari 2003, dus sinds 23 jaren, 2 maanden en 6 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-48-03v open wagen rijden er nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1992 en april 2021. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03v | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03v |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 januari 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren, 2 maanden en 25 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 februari 2003 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-61-LZ | 12-01-2026 | 16:53 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-LZ | 19-02-2025 | 14:28 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-LZ | 5-02-2024 | 16:48 | periodieke controle | 10-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-LZ | 10-02-2023 | 16:43 | periodieke controle | 10-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-LZ | 7-02-2022 | 16:58 | periodieke controle | 7-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-LZ | 28-01-2021 | 15:25 | periodieke controle | 29-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-LZ | 29-01-2020 | 15:23 | periodieke controle | 29-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-61-LZ | 21-01-2019 | 16:53 | periodieke controle | 22-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-01-2026 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-01-2026 | 16:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 12-01-2026 | 16:53 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 14:28 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 19-02-2025 | 14:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 19-02-2025 | 14:28 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 19-02-2025 | 14:28 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-02-2025 | 14:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-02-2024 | 16:48 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 5-02-2024 | 16:48 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 5-02-2024 | 16:48 | 033 | 5.*.3 | 2 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 16:43 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2023 | 16:43 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-02-2023 | 16:43 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 16:58 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-02-2022 | 16:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 7-02-2022 | 16:58 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2021 | |||||
| 28-01-2021 | 15:25 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 28-01-2021 | 15:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-01-2021 | 15:25 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 28-01-2021 | 15:25 | 320 | 5.*.31 | 1 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
2020 | |||||
| 29-01-2020 | 15:23 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-01-2020 | 15:23 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 29-01-2020 | 15:23 | 033 | 5.*.3 | 4 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2019 | |||||
| 21-01-2019 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-01-2019 | 16:53 | 191 | 5.*.20 | 3 | Wiellager te veel speling |
| 21-01-2019 | 16:53 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-01-2019 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-61-LZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-61-LZ
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-61-LJ | Krone | SD27EL | Open wagen | ? | 13-12-2000 | 27,1 jaar |
| OG-61-LP | Floor | FLO-12-27 | Open wagen | ? | 02-01-2001 | 25,3 jaar |
| OG-61-LY | Broshuis | 33H5-s | Open wagen | ? | 25-01-2001 | 25,2 jaar |
| OG-61-LZ | Nooteboom | MCO-48-03V | Open wagen | ? | 22-01-2001 | 25,2 jaar |
| OG-62-LZ | Nooteboom | OVB-55-03V | Open wagen | ? | 29-01-2001 | 25,2 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 15.580 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 2ABd | - | 257 cm | 16.070 kg |
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Faymonville Multimax | 1340 cm | 253 cm | 14.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.