OG-30-FB
Er rijden momenteel 141 Nooteboom MCO-48-03V's rond in Nederland. Deze MCO-48-03V komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 december 2013, dus sinds 12 jaren, 3 maanden en 27 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-48-03v open wagen rijden er nog 75 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1992 en april 2021. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03v is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 9 december 1999. Het voertuig was toen 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03V voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03v | 1999
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03v |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 december 1999. Het voertuig was toen 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.820 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 45.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-30-FB | 15-04-2025 | 09:03 | periodieke controle | 27-05-2026 | Nee |
| OG-30-FB | 6-05-2024 | 15:11 | periodieke controle | 27-05-2025 | Nee |
| OG-30-FB | 25-04-2023 | 16:51 | periodieke controle | 27-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-30-FB | 28-04-2022 | 16:47 | periodieke controle | 27-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OG-30-FB | 5-05-2021 | 16:51 | periodieke controle | 27-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OG-30-FB | 19-05-2020 | 16:53 | periodieke controle | 27-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-30-FB | 9-05-2019 | 16:15 | periodieke controle | 27-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
| OG-30-FB | 6-05-2019 | 13:22 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 25-04-2023 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-04-2023 | 16:51 | 351 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2022 | |||||
| 28-04-2022 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 5-05-2021 | 16:51 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-05-2021 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 19-05-2020 | 16:53 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 19-05-2020 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 19-05-2020 | 16:53 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 19-05-2020 | 16:53 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 9-05-2019 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2019 | 16:15 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 9-05-2019 | 16:15 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 9-05-2019 | 16:15 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 6-05-2019 | 13:22 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 6-05-2019 | 13:22 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 6-05-2019 | 13:22 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 6-05-2019 | 13:22 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 6-05-2019 | 13:22 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-05-2019 | 13:22 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 6-05-2019 | 13:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-05-2019 | 13:22 | 310 | 5.*.31 | 1 | Remslang schuurt langs enig deel |
| 6-05-2019 | 13:22 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03V voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-30-FB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-30-FB
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-30-FB | Nooteboom | MCO-48-03V | Open wagen | ? | 09-12-1999 | 26,4 jaar |
| OG-30-FL | Netam-fruehauf | Oncrs 22-110A | Geconditioneerd voertuig | ? | 06-01-2000 | 26,3 jaar |
| OG-30-FN | Floor | FLO-12-10K1 | Open wagen | ? | 06-01-2000 | 26,3 jaar |
| OG-35-FB | Feldbinder | Kip 63.3 | Tankwagen | ? | 26-11-1999 | 26,4 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 14.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Broshuis 3ABsd | 1432 cm | 256 cm | 13.730 kg |
| Broshuis 2ABd | - | 257 cm | 16.070 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1377 cm | 255 cm | 13.700 kg |
| Koks SP Storage Container 86 | 1294 cm | 254 cm | 14.680 kg |
| Van Hool 3B2021 | 990 cm | 250 cm | 13.570 kg |
| Broshuis 3 Absd-48-1 | - | 255 cm | 13.920 kg |
| Faymonville Multimax | 1340 cm | 253 cm | 14.450 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.