ZZ-98-87
Er rijden momenteel 61 Nooteboom MCO-48-03V-l's rond in Nederland. Deze MCO-48-03V-l komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Mco-48-03v/l open laadvloer rijden er nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1991 en april 2018. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03v/l is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03V-l voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03v/l | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03v/l |
| Breedte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juni 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.220 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type MCO-48-03V/L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. dwarsbalk r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03V-l voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-98-87 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-98-87
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-90-87 | Nooteboom | MCO-px-100-05V | Open laadvloer | ? | 28-07-2011 | 14,7 jaar |
| ZZ-92-87 | Nooteboom | MCO-97-06 | Open wagen | ? | 19-10-1999 | 26,5 jaar |
| ZZ-93-87 | Nooteboom | MCO-109-07 | Open laadvloer | ? | 11-07-2013 | 12,8 jaar |
| ZZ-97-87 | Veldhuizen | G 47-1 | Niet nader aangeduid | ? | 05-11-2015 | 10,5 jaar |
| ZZ-98-80 | Liebherr | LG 1750 | Mobiele kraan | ? | 04-05-2016 | 15,5 jaar |
| ZZ-98-81 | GS | AN-2400 | Open laadvloer | ? | 06-05-2016 | 10 jaar |
| ZZ-98-83 | H&W | HwtPAP27 | Open laadvloer | ? | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| ZZ-98-84 | H&W | HwtPAP27 | Open laadvloer | ? | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| ZZ-98-85 | Liebherr | Ltm 1400-7.1 | Mobiele kraan | ? | 18-05-2016 | 9,9 jaar |
| ZZ-98-86 | Nooteboom | MCO-109-07 | Open laadvloer | ? | 25-05-2016 | 9,9 jaar |
| ZZ-98-87 | Nooteboom | MCO-48-03V-l | Open laadvloer | ? | 03-06-2016 | 9,9 jaar |
| ZZ-98-88 | GS | AD-3600 B | Dieplader | ? | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| ZZ-98-89 | GS | AN-2400 | Open laadvloer | ? | 20-05-2016 | 9,9 jaar |
| ZZ-99-87 | Broshuis | 4AOu-16-48 SL | Open laadvloer | ? | 08-11-2016 | 9,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.