OL-44-LY
Er rijden momenteel 61 Nooteboom MCO-48-03V-l's rond in Nederland. Deze MCO-48-03V-l komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2014, dus sinds 11 jaren, 7 maanden en 9 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-48-03v/l open wagen rijden er nog 61 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1991 en april 2018. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03v/l is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03V-l voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03v/l | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03v/l |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 4 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.170 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. dwarsbalk r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OL-44-LY | 25-11-2025 | 16:54 | periodieke controle | 27-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-LY | 7-11-2024 | 12:18 | periodieke controle | 27-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-LY | 30-10-2023 | 14:50 | periodieke controle | 27-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-LY | 17-10-2023 | 13:25 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-LY | 14-11-2022 | 16:26 | periodieke controle | 27-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-LY | 16-11-2021 | 15:53 | periodieke controle | 27-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-LY | 27-11-2020 | 14:27 | periodieke controle | 27-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OL-44-LY | 25-11-2019 | 08:35 | periodieke controle | 25-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-11-2025 | 16:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-11-2025 | 16:54 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2025 | 16:54 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2025 | 16:54 | 361 | 5.*.38 | 3 | Remverschil op 1 as te groot |
| 25-11-2025 | 16:54 | 344 | 5.*.36 | 3 | Vrije slag remcilinder te groot |
2024 | |||||
| 7-11-2024 | 12:18 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2024 | 12:18 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 7-11-2024 | 12:18 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-11-2024 | 12:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 14:50 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-10-2023 | 14:50 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 30-10-2023 | 14:50 | 343 | 5.*.36 | 3 | Slag remcilinder is beperkt door enig deel |
| 30-10-2023 | 14:50 | 354 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 30-10-2023 | 14:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2023 | 14:50 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2023 | 14:50 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 30-10-2023 | 14:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 30-10-2023 | 14:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-10-2023 | 13:25 | 261 | 5.*.29 | 3 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 17-10-2023 | 13:25 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 17-10-2023 | 13:25 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 17-10-2023 | 13:25 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 17-10-2023 | 13:25 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 17-10-2023 | 13:25 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-10-2023 | 13:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 16:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-11-2022 | 16:26 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 14-11-2022 | 16:26 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 14-11-2022 | 16:26 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-11-2022 | 16:26 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 15:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 16-11-2021 | 15:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-11-2021 | 15:53 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-11-2021 | 15:53 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 16-11-2021 | 15:53 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 16-11-2021 | 15:53 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 27-11-2020 | 14:27 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 27-11-2020 | 14:27 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 27-11-2020 | 14:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-11-2020 | 14:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-11-2020 | 14:27 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 27-11-2020 | 14:27 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 27-11-2020 | 14:27 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 27-11-2020 | 14:27 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-11-2019 | 08:35 | 475 | 5.*.55 | 4 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2019 | 08:35 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 25-11-2019 | 08:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-11-2019 | 08:35 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 25-11-2019 | 08:35 | 259 | 5.*.29 | 6 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03V-l voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OL-44-LY - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OL-44-LY
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OL-40-LY | Groenewegen | DRO-14-27 | Gesloten opbouw | ? | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-41-LY | Groenewegen | DRO-12-10 B | Open wagen | ? | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-42-LY | Nooteboom | MCO-48-03V | Open wagen | ? | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-43-LY | Nooteboom | MCO-48-03V | Open wagen | ? | 05-01-2012 | 14,3 jaar |
| OL-44-LF | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 03-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-44-LG | Broshuis | 2COnnect-4AKcc | Afneembare bovenbouw | ? | 13-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-44-LH | GK Grunenfelder | Sla 65 B | Gesloten opbouw | ? | 22-09-2011 | 26,5 jaar |
| OL-44-LJ | Hertoghs | O3 | Open wagen | ? | 27-09-2011 | 14,6 jaar |
| OL-44-LK | LAG | O-3-cc 70 | Afneembare bovenbouw | ? | 12-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-44-LN | LAG | O-3-gt 50 | Open wagen | ? | 25-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-44-LP | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 11-11-2011 | 14,4 jaar | |
| OL-44-LS | Kögel | SW 24 | Afneembare bovenbouw | ? | 03-11-2011 | 14,5 jaar |
| OL-44-LT | Vogelzang | VSO-12-16-gsl | Speciale groep | ? | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
| OL-44-LX | LAG | O-3-cc 70 | Afneembare bovenbouw | ? | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-44-LY | Nooteboom | MCO-48-03V-l | Open wagen | ? | 22-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-45-LY | Draco | Tsn 230 | Gesloten opbouw | ? | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-46-LY | Draco | Tsn 230 | Gesloten opbouw | ? | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| OL-47-LY | Varmo | OZ 12,5-27-38DL | Open wagen | ? | 14-11-2011 | 35,9 jaar |
| OL-48-LY | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 15-03-2012 | 14,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met breedte van 254 cm een gewicht van ± 12.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.130 kg |
| Broshuis 3AOu | - | 255 cm | 12.110 kg |
| E.s.v.e. EA 12-9L | 1121 cm | 253 cm | 11.000 kg |
| Stracon Excalibur | 1170 cm | 253 cm | 12.950 kg |
| Frutiger CZ Excalibur | 1167 cm | 255 cm | 12.820 kg |
| Bremat F3.20 | 1224 cm | 255 cm | 13.170 kg |
| Broshuis 4ASd | - | 258 cm | 11.210 kg |
| Broshuis 3 Aou-48 EU | 1355 cm | 255 cm | 12.110 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Floor FLO-17-30S2X | 1027 cm | 252 cm | 12.420 kg |
| Floor FLO-17-30H2 | 1028 cm | 250 cm | 12.840 kg |
| Faymonville Multimax | 1368 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Kassbohrer Lowbed | 1358 cm | 255 cm | 13.330 kg |
| Gofa CSA | 1340 cm | 254 cm | 11.870 kg |
| Draco Tza 339 | 1401 cm | 260 cm | 11.220 kg |
| Bulthuis Tsaa 06 | 1024 cm | 255 cm | 12.120 kg |
| Broshuis 42N5-eu | - | 256 cm | 11.380 kg |
| Floor Fluo-18-30H3 | 1384 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Expandable EO3 | 1368 cm | 255 cm | 12.340 kg |
| Broshuis 2ABd-38 | 1513 cm | 258 cm | 12.940 kg |
| Berdex Os.1227 | 1391 cm | 255 cm | 11.580 kg |
| Broshuis 3AOu-48-1 | - | 255 cm | 11.810 kg |
| Floor Fluo-18-30H | 1312 cm | 254 cm | 12.060 kg |
| Floor Fluo-17-30H2 | 1305 cm | 255 cm | 11.130 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1390 cm | 255 cm | 13.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.