OT-24-FF
Er rijden momenteel 69 Nooteboom MCO-48-03's rond in Nederland. Deze MCO-48-03 komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 13 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-48-03 open laadvloer rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en november 2025. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 3 maart 2022. Het voertuig was toen 14 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03 | 2007
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03 |
| Lengte | 14,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 12 |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 mei 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 11 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 maart 2022. Het voertuig was toen 14 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 14.220 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 45.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 45.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,65 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OT-24-FF | 12-03-2026 | 15:38 | periodieke controle | 13-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OT-24-FF | 12-03-2025 | 16:53 | periodieke controle | 13-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OT-24-FF | 13-03-2024 | 15:06 | periodieke controle | 13-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OT-24-FF | 14-02-2023 | 10:52 | periodieke controle | 25-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OT-24-FF | 25-02-2022 | 17:00 | periodieke controle | 25-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-03-2026 | 15:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 12-03-2026 | 15:38 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-03-2026 | 15:38 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 12-03-2026 | 15:38 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2025 | |||||
| 12-03-2025 | 16:53 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-03-2025 | 16:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-03-2025 | 16:53 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 12-03-2025 | 16:53 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 12-03-2025 | 16:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 13-03-2024 | 15:06 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-03-2024 | 15:06 | 526 | 5.*.62 | 1 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
| 13-03-2024 | 15:06 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 13-03-2024 | 15:06 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 13-03-2024 | 15:06 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 14-02-2023 | 10:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-02-2023 | 10:52 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
2022 | |||||
| 25-02-2022 | 17:00 | 478 | 5.*.53 | 1 | Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 25-02-2022 | 17:00 | 476 | 5.*.51 | 1 | Achterlicht aantal niet juist volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OT-24-FF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OT-24-FF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OT-20-FF | Welgro | Tankwagen | ? | 14-02-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-21-FF | Knapen | K200 | Gesloten opbouw | ? | 14-02-2022 | 8,3 jaar |
| OT-22-FF | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 17-02-2022 | 6,8 jaar | |
| OT-24-FB | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 30-03-2022 | 4 jaar | |
| OT-24-FD | D-tec | Flexitrailer | Containercarrier | ? | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| OT-24-FF | Nooteboom | MCO-48-03 | Open laadvloer | ? | 03-03-2022 | 18,9 jaar |
| OT-24-FG | Krone | Huifopbouw | ? | 16-02-2022 | 4,2 jaar | |
| OT-24-FH | H.t.f. | Hzo 42 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| OT-24-FJ | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 24-02-2022 | 4,1 jaar |
| OT-24-FK | Krone | Huifopbouw | ? | 22-02-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-24-FL | Veldhuizen | P45-1 | Voor vervoer voertuigen | ? | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| OT-24-FN | BE-combi | 3500 Plus | Gesloten opbouw | ? | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| OT-24-FP | Tisvol | AA6-X910210-CE3 | Kipper | ? | 03-03-2022 | 4,1 jaar |
| OT-24-FR | Krone | Huifopbouw | ? | 10-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-24-FS | Krone | Huifopbouw | ? | 03-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-24-FT | Krone | Huifopbouw | ? | 07-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-24-FV | Krone | Huifopbouw | ? | 08-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-24-FX | Schmitz Cargobull | Containercarrier | ? | 24-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-24-FY | Fruehauf | Huifopbouw | ? | 09-03-2022 | 4,1 jaar | |
| OT-24-FZ | Talson | Mega | Gesloten opbouw | ? | 31-03-2022 | 4 jaar |
| OT-25-FF | Jumbo | DO270 | Gesloten opbouw | ? | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| OT-26-FF | Krone | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-02-2022 | 11,3 jaar | |
| OT-27-FF | Jumbo | DO270 | Gesloten opbouw | ? | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| OT-29-FF | Meusburger | MPG-3 | Huifopbouw | ? | 14-02-2022 | 11,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.