OH-52-YL
Er rijden momenteel 69 Nooteboom MCO-48-03's rond in Nederland. Deze MCO-48-03 komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 7 dagen.
Van deze Nooteboom Mco-48-03 open wagen rijden er nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1991 en november 2025. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Mco-48-03 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom MCO-48-03 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Mco-48-03 | 2005
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Mco-48-03 |
| Lengte | 13,43 m |
| Breedte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.800 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 48.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 48.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 48.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 11,10 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OH-52-YL | 9-09-2025 | 15:50 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OH-52-YL | 5-09-2024 | 15:32 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OH-52-YL | 18-10-2023 | 14:48 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OH-52-YL | 4-11-2022 | 14:26 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OH-52-YL | 13-10-2021 | 13:27 | periodieke controle | 13-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OH-52-YL | 9-09-2020 | 14:10 | periodieke controle | 9-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OH-52-YL | 8-08-2019 | 13:54 | periodieke controle | 27-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 15:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 5-09-2024 | 15:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 18-10-2023 | 14:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 14:26 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 4-11-2022 | 14:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-11-2022 | 14:26 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 4-11-2022 | 14:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 13-10-2021 | 13:27 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 13-10-2021 | 13:27 | 587 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 13-10-2021 | 13:27 | 033 | 5.*.3 | 9 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
| 13-10-2021 | 13:27 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-10-2021 | 13:27 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-10-2021 | 13:27 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 9-09-2020 | 14:10 | 352 | 5.*.38 | 3 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 9-09-2020 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-09-2020 | 14:10 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-09-2020 | 14:10 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-09-2020 | 14:10 | 033 | 5.*.3 | 1 | Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
2019 | |||||
| 8-08-2019 | 13:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-08-2019 | 13:54 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 8-08-2019 | 13:54 | 583 | 5.*.51 | 2 | Stadslicht niet volgens voorschriften |
| 8-08-2019 | 13:54 | 055 | 5.*.4 | 3 | Ondersteuning laadvloer/laadruimte ondeugdelijk |
| 8-08-2019 | 13:54 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 8-08-2019 | 13:54 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 8-08-2019 | 13:54 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 8-08-2019 | 13:54 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Nooteboom MCO-48-03 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OH-52-YL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OH-52-YL
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OH-51-YL | Nooteboom | MCO-48-03 | Open wagen | ? | 07-06-2005 | 20,9 jaar |
| OH-52-YD | Groenewegen | DRO-14-27 | Open wagen | ? | 20-06-2005 | 20,8 jaar |
| OH-52-YL | Nooteboom | MCO-48-03 | Open wagen | ? | 07-06-2005 | 20,9 jaar |
| OH-52-YT | Broshuis | 4 Absd-58 | Open wagen | ? | 16-06-2005 | 20,9 jaar |
| OH-58-YL | LAG | O-3-43 PT | Tankwagen | ? | 01-06-2005 | 20,9 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.343 x 252 cm een gewicht van ± 9.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kennis Tpd.348.c-b | 1349 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Lintrailers 3 Lsdu 18-27 | 1344 cm | 255 cm | 9.120 kg |
| Draco Txa 342 | 1344 cm | 255 cm | 9.030 kg |
| Pacton T4-001 | 1349 cm | 255 cm | 8.940 kg |
| KWB P-348-sti-h | 1342 cm | 255 cm | 9.130 kg |
| Pacton Tbz.233 | 1342 cm | 260 cm | 9.670 kg |
| Pacton Tbd 339 | 1352 cm | 255 cm | 9.390 kg |
| Faymonville ILO-3 | 1343 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Floor FLO-12-20K1 | 1352 cm | 255 cm | 9.170 kg |
| Tracon Uden To.s.1220 | 1338 cm | 259 cm | 9.380 kg |
| Draco Txa 232 | 1351 cm | 259 cm | 9.860 kg |
| Schmitz Sko 18 | 1343 cm | 260 cm | 8.840 kg |
| Knapen K20L | 1351 cm | 255 cm | 9.070 kg |
| Groenewegen DRO-12-20 | 1333 cm | 260 cm | 10.780 kg |
| Burg Bpo 12-20 Grnxx | 1343 cm | 255 cm | 9.460 kg |
| Vogelzang VO2-stg-15-36-stn | 1346 cm | 255 cm | 9.360 kg |
| Ozsan Treyler 3 Axle Semi Trailer | 1346 cm | 255 cm | 10.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.