ZZ-90-29
Er rijden momenteel 49 Nooteboom IC-2's rond in Nederland. Deze IC-2 komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom IC-2 speciale groep rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Nooteboom IC-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom IC-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom IC-2 | 2011
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | IC-2 |
| Lengte | 7,34 m |
| Breedte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 april 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.180 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 56.950 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 56.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 56.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,19 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Nooteboom IC-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-90-29 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-90-29
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-90-20 | Broshuis | 4 Abd-58 | Open wagen | ? | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| ZZ-90-21 | E.s.v.e. | TA 18-27L-9LS | Speciale groep | ? | 03-03-2011 | 15,1 jaar |
| ZZ-90-22 | Broshuis | 6 Absd-85 | Speciale groep | ? | 04-03-2011 | 15,1 jaar |
| ZZ-90-23 | Goldhofer | Sthp/sl 2 | Speciale groep | ? | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
| ZZ-90-24 | Goldhofer | Sthp/sl 2 | Speciale groep | ? | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
| ZZ-90-25 | Goldhofer | Sthp/sl 4 | Speciale groep | ? | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| ZZ-90-28 | Nooteboom | Euro-86-04 | Speciale groep | ? | 04-04-2011 | 15,1 jaar |
| ZZ-90-29 | Nooteboom | IC-2 | Speciale groep | ? | 04-04-2011 | 15,1 jaar |
| ZZ-93-29 | Tadano | Atf 400G-6 | Mobiele kraan | ? | 22-01-2013 | 13,2 jaar |
| ZZ-94-29 | Nooteboom | JPD-65 | Niet nader aangeduid | ? | 21-11-2013 | 12,4 jaar |
| ZZ-95-29 | Hess | LightRAM3 Hybrid | Bus | ? | 18-04-2014 | 12,4 jaar |
| ZZ-97-29 | Nooteboom | IF-2 | Open laadvloer | ? | 25-06-2015 | 10,8 jaar |
| ZZ-99-29 | Liebherr | LG 1750 | Mobiele kraan | ? | 19-07-2016 | 18,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.