29-10-ZZ
Er rijden momenteel 49 Nooteboom IC-2's rond in Nederland. Deze IC-2 komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom IC-2 open laadvloer rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Nooteboom IC-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom IC-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom IC-2 | 2022
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | IC-2 |
| Lengte | 8,04 m |
| Breedte | 2,74 m |
| Hoogte | 2,70 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 8 |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.850 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 51.040 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 51.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 51.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,74 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Nooteboom IC-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-10-ZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-10-ZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-10-ZZ | Nooteboom | IC-2 | Open laadvloer | ? | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| 29-11-ZZ | Nooteboom | Euro-110-05(p) | Dieplader | ? | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| 29-12-ZZ | Goldhofer | STZ-p 12 (245) | Open laadvloer | ? | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| 29-13-ZZ | Goldhofer | STZ-p 12 (245) | Open laadvloer | ? | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| 29-14-ZZ | Goldhofer | STZ-p 12 (245) | Open laadvloer | ? | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| 29-15-ZZ | Goldhofer | STZ-p 12 (245) | Open laadvloer | ? | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| 29-16-ZZ | Goldhofer | STZ-p 12 (245) | Open laadvloer | ? | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| 29-17-ZZ | Faymonville | D-2 | Niet nader aangeduid | ? | 30-09-2022 | 14,6 jaar |
| 29-18-ZZ | Faymonville | Stbz-4VA | Dieplader | ? | 30-09-2022 | 14,6 jaar |
| 29-19-ZZ | Spierings | SK1265-AT6 | Mobiele kraan | ? | 19-09-2022 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.