26-29-ZZ
Er rijden momenteel 49 Nooteboom IC-2's rond in Nederland. Deze IC-2 komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 2 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2025, dus sinds 1 jaar en 5 dagen.
Van deze Nooteboom IC-2 open laadvloer rijden er nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2011 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Nooteboom IC-2 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 23 juni 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Nooteboom IC-2 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom IC-2 | 2012
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | IC-2 |
| Lengte | 7,24 m |
| Breedte | 2,74 m |
| Hoogte | 3,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 8 |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 februari 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 2 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juni 2021. Het voertuig was toen 9 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.450 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 47.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 47.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 47.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.000 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,19 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. dwarsbalk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Nooteboom IC-2 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-29-ZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-29-ZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-20-ZZ | Broshuis | 3+.absd-pl | Open laadvloer | ? | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| 26-21-ZZ | Broshuis | 7ABsd-pl/1 | Open laadvloer | ? | 29-06-2021 | 4,8 jaar |
| 26-22-ZZ | Spierings | SK1265-AT6 | Mobiele kraan | ? | 15-06-2021 | 4,8 jaar |
| 26-23-ZZ | WVT | TGS | Betonpomp | ? | 15-06-2021 | 5,3 jaar |
| 26-25-ZZ | Nooteboom | Euro-66-03(p) | Dieplader | ? | 28-06-2021 | 4,8 jaar |
| 26-26-ZZ | Nooteboom | Mdpl-3 | Open laadvloer | ? | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| 26-27-ZZ | Nooteboom | IC-2 | Open laadvloer | ? | 18-06-2021 | 13,8 jaar |
| 26-28-ZZ | Nooteboom | Euro-78-04(p) | Dieplader | ? | 18-06-2021 | 13,8 jaar |
| 26-29-ZZ | Nooteboom | IC-2 | Open laadvloer | ? | 23-06-2021 | 14,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.