ZZ-98-44
Er rijden momenteel 31 Nooteboom Euro-96-04's rond in Nederland. Deze Euro-96-04 komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2024, dus sinds 1 jaar en 4 maanden.
Van deze Nooteboom Euro-96-04(p) dieplader rijden er nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en juli 2023. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-96-04(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-96-04 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-96-04(p) | 2016
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-96-04(p) |
| Breedte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | dieplader |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 22.180 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 95.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
Overig
| Aantal assen 8 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type EURO-96-04(P) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. dwarsbalk r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-98-44 | 30-06-2025 | 13:20 | periodieke controle | 30-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-98-44 | 21-06-2024 | 13:18 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-98-44 | 21-04-2023 | 16:49 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-98-44 | 9-05-2022 | 11:32 | periodieke controle | 9-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-98-44 | 26-04-2021 | 11:14 | periodieke controle | 8-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-98-44 | 8-05-2020 | 16:56 | periodieke controle | 8-05-2021 | Nee |
| ZZ-98-44 | 2-05-2019 | 16:17 | periodieke controle | 2-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 13:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 30-06-2025 | 13:20 | 190 | 5.*.20 | 4 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-06-2025 | 13:20 | 195 | 5.*.24 | 1 | Wiel of velg ondeugdelijk bevestigd |
| 30-06-2025 | 13:20 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-06-2025 | 13:20 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 30-06-2025 | 13:20 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 30-06-2025 | 13:20 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2024 | |||||
| 21-06-2024 | 13:18 | 205 | 5.*.27 | 5 | Band onvoldoende profiel |
| 21-06-2024 | 13:18 | 344 | 5.*.36 | 6 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 21-06-2024 | 13:18 | 546 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| 21-06-2024 | 13:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 21-04-2023 | 16:49 | 316 | 5.*.31 | 6 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 21-04-2023 | 16:49 | 280 | 5.*.31 | 6 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2022 | |||||
| 9-05-2022 | 11:32 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 9-05-2022 | 11:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2022 | 11:32 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 9-05-2022 | 11:32 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 9-05-2022 | 11:32 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 9-05-2022 | 11:32 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-05-2022 | 11:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 26-04-2021 | 11:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-04-2021 | 11:14 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-04-2021 | 11:14 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 26-04-2021 | 11:14 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
2019 | |||||
| 2-05-2019 | 16:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-05-2019 | 16:17 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-96-04 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-98-44 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-98-44
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-91-44 | Jumbo | DM 270 E | Open wagen | ? | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| ZZ-92-44 | Nooteboom | OVB-65-04V | Open wagen | ? | 16-07-2012 | 13,8 jaar |
| ZZ-93-44 | Grove | Gmk 6300-l | Mobiele kraan | ? | 25-02-2013 | 13,2 jaar |
| ZZ-94-44 | Spierings | AT6 | Mobiele kraan | ? | 16-10-2013 | 12,5 jaar |
| ZZ-95-44 | Nooteboom | Euro-54-03 | Dieplader | ? | 14-05-2014 | 17,8 jaar |
| ZZ-96-44 | Recker | Sahn Tieflader Spezial | Open laadvloer | ? | 17-12-2014 | 12,4 jaar |
| ZZ-98-40 | Broshuis | 2AD SL | Niet nader aangeduid | ? | 17-03-2016 | 10,1 jaar |
| ZZ-98-42 | Trias | 812-210 | Open laadvloer | ? | 09-02-2016 | 10,2 jaar |
| ZZ-98-44 | Nooteboom | Euro-96-04 | Dieplader | ? | 01-04-2016 | 10,1 jaar |
| ZZ-98-45 | Nooteboom | Euro-42-02 | Dieplader | ? | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| ZZ-98-47 | Nooteboom | Euro-48-03 | Dieplader | ? | 25-02-2016 | 19,4 jaar |
| ZZ-98-48 | Nooteboom | Mdpl-3 | Open laadvloer | ? | 09-03-2016 | 10,1 jaar |
| ZZ-98-49 | Robuste Kaiser | R5005F1 | Open laadvloer | ? | 26-02-2016 | 20 jaar |
| ZZ-99-44 | Broshuis | 5 Absd-68 Sl /2 | Open laadvloer | ? | 08-09-2016 | 9,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.