ZZ-97-55
Er rijden momenteel 31 Nooteboom Euro-96-04's rond in Nederland. Deze Euro-96-04 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Euro-96-04(p) dieplader rijden er nog 22 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2006 en juli 2023. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-96-04(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-96-04 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-96-04(p) | 2015
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-96-04(p) |
| Breedte | 2,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | dieplader |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 23.000 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 95.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
Overig
| Aantal assen 8 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type EURO-96-04(P) | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer v. dwarsbalk r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-97-55 | 25-09-2025 | 11:15 | periodieke controle | 5-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-97-55 | 26-08-2024 | 16:58 | periodieke controle | 5-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-97-55 | 17-08-2023 | 13:57 | periodieke controle | 5-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-97-55 | 20-09-2022 | 14:55 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-97-55 | 21-09-2021 | 15:12 | periodieke controle | 5-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-97-55 | 27-08-2020 | 16:55 | periodieke controle | 5-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-97-55 | 23-08-2019 | 16:51 | periodieke controle | 5-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-09-2025 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-09-2025 | 11:15 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 25-09-2025 | 11:15 | 203 | 5.*.27 | 5 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 26-08-2024 | 16:58 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 26-08-2024 | 16:58 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
| 26-08-2024 | 16:58 | 331 | 5.*.35 | 1 | Drukmeetpunt ontbreekt of defect |
| 26-08-2024 | 16:58 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 26-08-2024 | 16:58 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 26-08-2024 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 13:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-08-2023 | 13:57 | 986 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
| 17-08-2023 | 13:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 17-08-2023 | 13:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-08-2023 | 13:57 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 20-09-2022 | 14:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-09-2022 | 14:55 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2022 | 14:55 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 20-09-2022 | 14:55 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 20-09-2022 | 14:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-09-2022 | 14:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 21-09-2021 | 15:12 | 266 | 5.*.29 | 1 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 21-09-2021 | 15:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 21-09-2021 | 15:12 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 21-09-2021 | 15:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 27-08-2020 | 16:55 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-08-2020 | 16:55 | 316 | 5.*.31 | 6 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 27-08-2020 | 16:55 | 282 | 5.*.31 | 8 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
2019 | |||||
| 23-08-2019 | 16:51 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 23-08-2019 | 16:51 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-96-04 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-97-55 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-97-55
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-91-55 | Nooteboom | Euro-96-04 | Open wagen | ? | 01-12-2011 | 18,7 jaar |
| ZZ-92-55 | Nooteboom | Osdbaz-38S | Open wagen | ? | 17-08-2012 | 34,8 jaar |
| ZZ-95-55 | Spierings | AT6 | Mobiele kraan | ? | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
| ZZ-96-55 | Nooteboom | IF-1 | Niet nader aangeduid | ? | 25-02-2015 | 11,2 jaar |
| ZZ-97-50 | Spierings | SK1265-AT6 | Mobiele kraan | ? | 24-08-2015 | 10,7 jaar |
| ZZ-97-51 | Ebert | DAT24000 | Voor vervoer voertuigen | ? | 05-10-2009 | 17,7 jaar |
| ZZ-97-52 | Nooteboom | MCO-97-06V | Open laadvloer | ? | 10-09-2015 | 18,7 jaar |
| ZZ-97-53 | Liebherr | LTM1300-6.2 | Mobiele kraan | ? | 16-09-2015 | 10,6 jaar |
| ZZ-97-54 | Spierings | AT6 | Mobiele kraan | ? | 16-09-2015 | 10,6 jaar |
| ZZ-97-55 | Nooteboom | Euro-96-04 | Dieplader | ? | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| ZZ-97-56 | Nooteboom | OVB-102-06 | Open laadvloer | ? | 21-09-2015 | 10,6 jaar |
| ZZ-97-57 | Zikun | ZK-SA2-spez | Niet nader aangeduid | ? | 21-09-2015 | 14,6 jaar |
| ZZ-97-59 | Liebherr | LG 1750 | Mobiele kraan | ? | 22-09-2015 | 10,6 jaar |
| ZZ-98-55 | H&W | HwtPAP20 | Open laadvloer | ? | 10-03-2016 | 10,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.