21-20-ZZ
Er rijden momenteel 31 Nooteboom Euro-96-04's rond in Nederland. Deze Euro-96-04 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Euro-96-04(p) dieplader rijden er in dezelfde variant (29PVLL) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-96-04(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-96-04 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-96-04(p) | 2019
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-96-04(p) |
| Breedte | 2,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | dieplader |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 10 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 23.580 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 95.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
Overig
| Aantal assen 8 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type NTBEUR4SK | |
| Variant 29PVLL | |
| Uitvoering 096(150J)XXXNNNNPPPP | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1212*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-20-ZZ | 12-03-2026 | 08:56 | periodieke controle | 12-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 21-20-ZZ | 6-03-2025 | 15:02 | periodieke controle | 6-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-20-ZZ | 28-02-2024 | 16:38 | periodieke controle | 5-03-2025 | Nee |
| 21-20-ZZ | 7-02-2023 | 16:54 | periodieke controle | 5-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-20-ZZ | 15-02-2022 | 12:07 | periodieke controle | 5-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 21-20-ZZ | 5-03-2021 | 09:29 | periodieke controle | 5-03-2022 | Nee |
| 21-20-ZZ | 31-03-2020 | 14:45 | periodieke controle | 20-05-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 12-03-2026 | 08:56 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 12-03-2026 | 08:56 | 261 | 5.*.29 | 2 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 12-03-2026 | 08:56 | 239 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 12-03-2026 | 08:56 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 6-03-2025 | 15:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-03-2025 | 15:02 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 6-03-2025 | 15:02 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
| 6-03-2025 | 15:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-03-2025 | 15:02 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 16:54 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 12:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-96-04 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-20-ZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-20-ZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-20-ZP | Peugeot | 304 | Niet geregistreerd | 10-08-1973 | 52,7 jaar | |
| 21-20-ZZ | Nooteboom | Euro-96-04 | Dieplader | ? | 20-05-2019 | 6,9 jaar |
| 21-21-ZZ | Spierings | SK1265-AT6 | Mobiele kraan | ? | 23-01-2019 | 7,2 jaar |
| 21-22-ZZ | Broshuis | 3ABd-pl /1 | Dieplader | ? | 01-02-2019 | 7,2 jaar |
| 21-24-ZZ | Backers | Sternsieb 3-mal | Speciale groep | ? | 19-02-2019 | 7,5 jaar |
| 21-29-ZZ | Broshuis | 3ABd-pl | Dieplader | ? | 22-03-2019 | 7,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.