20-58-ZZ
Er rijden momenteel 31 Nooteboom Euro-96-04's rond in Nederland. Deze Euro-96-04 komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Euro-96-04(p) dieplader rijden er in dezelfde variant (29PVLL) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2017 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-96-04(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-96-04 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-96-04(p) | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-96-04(p) |
| Breedte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | dieplader |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 oktober 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 24.860 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 95.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
Overig
| Aantal assen 8 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type NTBEUR4SK | |
| Variant 29PVLL | |
| Uitvoering 096(150J)XXXNNNNPPPP | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1212*02 | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-58-ZZ | 5-08-2025 | 08:36 | periodieke controle | 17-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-58-ZZ | 16-08-2024 | 10:38 | periodieke controle | 17-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-58-ZZ | 14-08-2023 | 15:53 | periodieke controle | 17-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-58-ZZ | 17-08-2022 | 13:52 | periodieke controle | 17-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-58-ZZ | 6-08-2021 | 08:48 | periodieke controle | 7-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-58-ZZ | 7-08-2020 | 13:39 | periodieke controle | 7-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-08-2025 | 08:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-08-2025 | 08:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 5-08-2025 | 08:36 | 261 | 5.*.29 | 7 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 5-08-2025 | 08:36 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 16-08-2024 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-08-2024 | 10:38 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-08-2024 | 10:38 | 353 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 90% >= 50% awet) |
| 16-08-2024 | 10:38 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 16-08-2024 | 10:38 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2023 | |||||
| 14-08-2023 | 15:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 14-08-2023 | 15:53 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 14-08-2023 | 15:53 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 14-08-2023 | 15:53 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
| 14-08-2023 | 15:53 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 14-08-2023 | 15:53 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 13:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-08-2022 | 13:52 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 17-08-2022 | 13:52 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 17-08-2022 | 13:52 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 17-08-2022 | 13:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-08-2022 | 13:52 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
2021 | |||||
| 6-08-2021 | 08:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-08-2021 | 08:48 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 6-08-2021 | 08:48 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 7-08-2020 | 13:39 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-96-04 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-58-ZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-58-ZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-50-ZZ | Nooteboom | MPL-97-06V | Open laadvloer | ? | 09-10-2018 | 7,5 jaar |
| 20-54-ZZ | Broshuis | 4ABsd-58/14 ( 80 Km/h ) | Open laadvloer | ? | 18-10-2018 | 7,5 jaar |
| 20-55-ZZ | Spierings | SK1265-AT6 | Mobiele kraan | ? | 11-10-2018 | 7,5 jaar |
| 20-56-ZZ | Spierings | SK1265-AT6 | Mobiele kraan | ? | 23-10-2018 | 7,5 jaar |
| 20-58-ZZ | Nooteboom | Euro-96-04 | Dieplader | ? | 29-10-2018 | 7,5 jaar |
| 20-59-ZZ | Broshuis | 4ABd-pl /1 | Dieplader | ? | 16-11-2018 | 7,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.