01-49-ZZ
Er rijden momenteel 26 Nooteboom Euro-86-04's rond in Nederland. Deze Euro-86-04 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 8 maanden en 16 dagen.
Van deze Nooteboom Euro-86-04(p) dieplader rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2006 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-86-04(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-86-04 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-86-04(p) | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-86-04(p) |
| Breedte | 2,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | dieplader |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 augustus 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 augustus 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 8 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 23.340 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 85.680 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.960 kg |
Overig
| Aantal assen 8 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-86-04 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 01-49-ZZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
01-49-ZZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01-41-ZZ | Nooteboom | MPL-73-04V | Open laadvloer | ? | 07-07-2017 | 8,8 jaar |
| 01-42-ZZ | Lako | AD550 | Dieplader | ? | 29-06-2017 | 8,8 jaar |
| 01-46-ZZ | Grove | Gmk 6300L | Mobiele kraan | ? | 06-07-2017 | 8,9 jaar |
| 01-47-ZZ | Nooteboom | OSD-48-03V-l | Niet nader aangeduid | ? | 11-12-2002 | 23,4 jaar |
| 01-48-ZZ | Nooteboom | IC-2 | Open laadvloer | ? | 23-08-2017 | 8,7 jaar |
| 01-49-ZZ | Nooteboom | Euro-86-04 | Dieplader | ? | 23-08-2017 | 8,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.