ZZ-94-83
Er rijden momenteel 30 Nooteboom Euro-72-03's rond in Nederland. Deze Euro-72-03 komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Euro-72-03(p) open laadvloer rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2006 en januari 2024. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-72-03(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-72-03 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-72-03(p) | 2014
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-72-03(p) |
| Breedte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 2 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 23.660 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 70.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
Overig
| Aantal assen 6 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-94-83 | 15-09-2025 | 09:34 | periodieke controle | 4-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-94-83 | 27-12-2023 | 13:50 | periodieke controle | 27-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-94-83 | 2-01-2023 | 09:36 | periodieke controle | 27-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-94-83 | 3-01-2022 | 15:59 | periodieke controle | 27-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-94-83 | 4-02-2021 | 10:47 | periodieke controle | 27-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-94-83 | 6-02-2020 | 14:54 | periodieke controle | 27-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-94-83 | 27-02-2019 | 13:55 | periodieke controle | 27-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-09-2025 | 09:34 | 585 | 5.*.51 | 2 | Stadslicht ontbreekt |
| 15-09-2025 | 09:34 | 359 | 5.*.38 | 1 | Een wiel remt niet |
| 15-09-2025 | 09:34 | 356 | 5.*.39 | 1 | Bedieningsorgaan parkeerrem niet vergrendelbaar |
| 15-09-2025 | 09:34 | 271 | 5.*.30 | 3 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 15-09-2025 | 09:34 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-09-2025 | 09:34 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 13:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-12-2023 | 13:50 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-01-2023 | 09:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 3-01-2022 | 15:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 3-01-2022 | 15:59 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
| 3-01-2022 | 15:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2022 | 15:59 | 280 | 5.*.31 | 4 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 3-01-2022 | 15:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 4-02-2021 | 10:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 6-02-2020 | 14:54 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 6-02-2020 | 14:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 27-02-2019 | 13:55 | 589 | 5.*.55 | 3 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 27-02-2019 | 13:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-72-03 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-94-83 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-94-83
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-90-83 | Scheuerle | Spmt | Speciale groep | ? | 01-07-2011 | 16,8 jaar |
| ZZ-93-83 | Nooteboom | Euro-72-03 | Dieplader | ? | 29-08-2013 | 12,6 jaar |
| ZZ-94-83 | Nooteboom | Euro-72-03 | Open laadvloer | ? | 31-01-2014 | 12,2 jaar |
| ZZ-94-84 | Nooteboom | IC-1 | Open laadvloer | ? | 31-01-2014 | 12,2 jaar |
| ZZ-94-85 | Nooteboom | Euro 60 03 S | Niet nader aangeduid | ? | 06-01-1997 | 29,3 jaar |
| ZZ-94-86 | Lako | AD436 | Open laadvloer | ? | 21-01-2014 | 12,2 jaar |
| ZZ-94-88 | Liebherr | LG 1750 | Mobiele kraan | ? | 28-01-2014 | 12,5 jaar |
| ZZ-94-89 | Sartori | TA 12-27/3L | Speciale groep | ? | 11-02-2014 | 12,2 jaar |
| ZZ-95-83 | Lintrailers | 2 Lsdu 17-20 | Niet nader aangeduid | ? | 22-07-2014 | 11,7 jaar |
| ZZ-96-83 | Nooteboom | Euro-83-04(p) | Dieplader | ? | 02-04-2015 | 11 jaar |
| ZZ-98-83 | H&W | HwtPAP27 | Open laadvloer | ? | 17-05-2016 | 9,9 jaar |
| ZZ-99-83 | Schriks | XA 10-10 | Gesloten opbouw | ? | 22-01-2004 | 22,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.