ZZ-89-46
Er rijden momenteel 30 Nooteboom Euro-72-03's rond in Nederland. Deze Euro-72-03 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Nooteboom Euro-72-03(p) speciale groep rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2006 en januari 2024. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-72-03(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-72-03 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-72-03(p) | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-72-03(p) |
| Breedte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.960 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 70.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
Overig
| Aantal assen 6 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-89-46 | 2-11-2023 | 14:35 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-89-46 | 6-10-2022 | 12:20 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-89-46 | 20-10-2021 | 13:38 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-11-2023 | 14:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-11-2023 | 14:35 | 261 | 5.*.29 | 4 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 2-11-2023 | 14:35 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 2-11-2023 | 14:35 | 271 | 5.*.30 | 3 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 2-11-2023 | 14:35 | 584 | 5.*.55 | 4 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2023 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 6-10-2022 | 12:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 13:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-72-03 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-89-46 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-89-46
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-81-46 | Nooteboom | Euro-53-02 | Open wagen | ? | 20-03-2008 | 18,4 jaar |
| ZZ-85-46 | Lako | DTUS238 | Open wagen | ? | 04-03-2009 | 17,5 jaar |
| ZZ-86-46 | Nooteboom | MCO-75-05V | Open wagen | ? | 20-05-2009 | 17,3 jaar |
| ZZ-88-46 | Broshuis | 4ABsd-58 | Open wagen | ? | 15-02-2010 | 16,5 jaar |
| ZZ-89-40 | Scheuerle | S0PE5M | Speciale groep | ? | 03-08-2010 | 19,2 jaar |
| ZZ-89-41 | Scheuerle | S0PE3M | Speciale groep | ? | 03-08-2010 | 19,2 jaar |
| ZZ-89-42 | Scheuerle | S0PE2M | Speciale groep | ? | 03-08-2010 | 19,2 jaar |
| ZZ-89-46 | Nooteboom | Euro-72-03 | Speciale groep | ? | 27-09-2010 | 15,9 jaar |
| ZZ-89-47 | Nooteboom | Euro-96-04 | Speciale groep | ? | 07-09-2010 | 16 jaar |
| ZZ-89-48 | Nooteboom | IC-1 | Speciale groep | ? | 27-09-2010 | 15,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.