ZZ-89-46
Er rijden momenteel 30 Nooteboom Euro-72-03's rond in Nederland. Deze Euro-72-03 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 20 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.
Van deze Nooteboom Euro-72-03(p) speciale groep rijden er nog 25 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2006 en januari 2024. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-72-03(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-72-03 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-72-03(p) | 2010
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-72-03(p) |
| Breedte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | speciale groep |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 6 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.960 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 65.535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 65.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 70.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
Overig
| Aantal assen 6 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart asstel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-89-46 | 2-11-2023 | 14:35 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-89-46 | 6-10-2022 | 12:20 | periodieke controle | 20-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-89-46 | 20-10-2021 | 13:38 | periodieke controle | 20-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-11-2023 | 14:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 2-11-2023 | 14:35 | 261 | 5.*.29 | 4 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 2-11-2023 | 14:35 | 266 | 5.*.29 | 2 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 2-11-2023 | 14:35 | 271 | 5.*.30 | 3 | Draaikransdelen ingesleten / te veel speling |
| 2-11-2023 | 14:35 | 584 | 5.*.55 | 4 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 2-11-2023 | 14:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 6-10-2022 | 12:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 20-10-2021 | 13:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-72-03 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-89-46 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-89-46
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-81-46 | Nooteboom | Euro-53-02 | Open wagen | ? | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| ZZ-85-46 | Lako | DTUS238 | Open wagen | ? | 04-03-2009 | 17,1 jaar |
| ZZ-86-46 | Nooteboom | MCO-75-05V | Open wagen | ? | 20-05-2009 | 16,9 jaar |
| ZZ-88-46 | Broshuis | 4ABsd-58 | Open wagen | ? | 15-02-2010 | 16,2 jaar |
| ZZ-89-40 | Scheuerle | S0PE5M | Speciale groep | ? | 03-08-2010 | 18,8 jaar |
| ZZ-89-41 | Scheuerle | S0PE3M | Speciale groep | ? | 03-08-2010 | 18,8 jaar |
| ZZ-89-42 | Scheuerle | S0PE2M | Speciale groep | ? | 03-08-2010 | 18,8 jaar |
| ZZ-89-46 | Nooteboom | Euro-72-03 | Speciale groep | ? | 27-09-2010 | 15,6 jaar |
| ZZ-89-47 | Nooteboom | Euro-96-04 | Speciale groep | ? | 07-09-2010 | 15,6 jaar |
| ZZ-89-48 | Nooteboom | IC-1 | Speciale groep | ? | 27-09-2010 | 15,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.