ZZ-74-92
Er rijden momenteel 27 Nooteboom Euro-53-02's rond in Nederland. Deze Euro-53-02 komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 7 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien.
Van deze Nooteboom Euro-53-02(p) open wagen rijden er nog 24 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2005 en september 2013. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Euro-53-02(p) is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom Euro-53-02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Euro-53-02(p) | 2006
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Euro-53-02(p) |
| Breedte | 2,74 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 7 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 september 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 jaren, 7 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.480 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 51.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 51.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 52.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.700 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) - m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-74-92 | 16-07-2025 | 16:11 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-74-92 | 15-07-2024 | 13:44 | periodieke controle | 22-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-74-92 | 7-06-2023 | 09:10 | periodieke controle | 22-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-74-92 | 22-07-2022 | 08:54 | periodieke controle | 22-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-74-92 | 16-07-2021 | 09:21 | periodieke controle | 16-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-74-92 | 19-06-2020 | 09:26 | periodieke controle | 5-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ZZ-74-92 | 5-07-2019 | 14:22 | periodieke controle | 5-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-07-2025 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-07-2025 | 16:11 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2025 | 16:11 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 16-07-2025 | 16:11 | 270 | 5.*.30 | 1 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
2024 | |||||
| 15-07-2024 | 13:44 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 15-07-2024 | 13:44 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-07-2024 | 13:44 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 15-07-2024 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 7-06-2023 | 09:10 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 7-06-2023 | 09:10 | 270 | 5.*.30 | 3 | Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| 7-06-2023 | 09:10 | 051 | 5.*.3 | 1 | Hoofdbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 08:54 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 22-07-2022 | 08:54 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2021 | |||||
| 16-07-2021 | 09:21 | 351 | 5.*.38 | 4 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 100% >= 95% awet) |
2020 | |||||
| 19-06-2020 | 09:26 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-06-2020 | 09:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-06-2020 | 09:26 | 261 | 5.*.29 | 4 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 19-06-2020 | 09:26 | 265 | 5.*.29 | 1 | Hydraulisch besturingssysteem lekt |
2019 | |||||
| 5-07-2019 | 14:22 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-07-2019 | 14:22 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-07-2019 | 14:22 | 330 | 5.*.31 | 6 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 5-07-2019 | 14:22 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
Vergeet ook niet alle Nooteboom Euro-53-02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZZ-74-92 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ZZ-74-92
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ZZ-71-92 | Scheuerle | L2SUE1202B4 | Speciale groep | ? | 20-04-2005 | 25,4 jaar |
| ZZ-73-92 | Scheuerle | M0PE4M | Speciale groep | ? | 31-03-2006 | 22,4 jaar |
| ZZ-74-90 | Spierings | AT6 | Mobiele kraan | ? | 01-09-2006 | 19,6 jaar |
| ZZ-74-91 | Nooteboom | Euro-72-03 | Open wagen | ? | 15-09-2006 | 19,6 jaar |
| ZZ-74-92 | Nooteboom | Euro-53-02 | Open wagen | ? | 08-09-2006 | 19,6 jaar |
| ZZ-74-93 | Nooteboom | OVB-65-04V | Open wagen | ? | 27-09-2006 | 19,6 jaar |
| ZZ-74-95 | Nooteboom | OVB-65-04V | Open wagen | ? | 27-09-2006 | 19,6 jaar |
| ZZ-74-96 | GS | AN-1800 | Open wagen | ? | 14-09-2006 | 19,6 jaar |
| ZZ-74-97 | Broshuis | E-2190-27 | Open wagen | ? | 14-09-2006 | 19,6 jaar |
| ZZ-74-98 | OBM | Woodhog 3600 | Speciale groep | ? | 11-10-2006 | 19,5 jaar |
| ZZ-75-92 | Floor | Flwa-16 | Gesloten opbouw | ? | 19-08-1987 | 38,7 jaar |
| ZZ-79-92 | Scheuerle | Stgk 75.5 AP | Speciale groep | ? | 05-12-1989 | 36,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.