OG-12-PH
Er rijden momenteel 12 Nooteboom CT-35-02's rond in Nederland. Deze CT-35-02 komt uit het jaar 2001 en is nu 25 jaren en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2014, dus sinds 11 jaren, 4 maanden en 17 dagen.
Van deze Nooteboom Ct-35-02 afneembare bovenbouw rijden er nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1999 en november 2002. De nieuwwaarde van deze Nooteboom Ct-35-02 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Nooteboom haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur.
Bekijk ook alle Nooteboom CT-35-02 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nooteboom Ct-35-02 | 2001
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Nooteboom |
| Handelsbenaming | Ct-35-02 |
| Lengte | 6,46 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2001 |
| Leeftijd | 25 jaren en 11 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 25 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.600 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 35.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 35.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 35.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,19 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OG-12-PH | 15-01-2026 | 09:57 | periodieke controle | 15-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OG-12-PH | 30-12-2024 | 16:36 | periodieke controle | 30-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OG-12-PH | 24-11-2023 | 14:11 | periodieke controle | 24-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OG-12-PH | 24-10-2022 | 08:57 | periodieke controle | 24-10-2023 | Nee |
| OG-12-PH | 10-09-2021 | 13:34 | periodieke controle | 10-09-2022 | Nee |
| OG-12-PH | 10-08-2020 | 16:07 | periodieke controle | 23-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OG-12-PH | 23-08-2019 | 13:06 | periodieke controle | 23-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 15-01-2026 | 09:57 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 15-01-2026 | 09:57 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 15-01-2026 | 09:57 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 15-01-2026 | 09:57 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 15-01-2026 | 09:57 | 051 | 5.*.3 | 2 | Hoofdbalk gescheurd |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 16:36 | 589 | 5.*.55 | 4 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 30-12-2024 | 16:36 | 354 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem slecht (< 50% awet) |
| 30-12-2024 | 16:36 | 051 | 5.*.3 | 4 | Hoofdbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 14:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-11-2023 | 14:11 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
2020 | |||||
| 10-08-2020 | 16:07 | 429 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 10-08-2020 | 16:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 23-08-2019 | 13:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-08-2019 | 13:06 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
Vergeet ook niet alle Nooteboom CT-35-02 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OG-12-PH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
OG-12-PH
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OG-12-PH | Nooteboom | CT-35-02 | Afneembare bovenbouw | ? | 04-04-2001 | 25 jaar |
| OG-12-PP | Pacton | Txd 230 | Gesloten opbouw | ? | 24-04-2001 | 25 jaar |
| OG-13-PH | Nooteboom | CT-53-05D | Afneembare bovenbouw | ? | 04-04-2001 | 25 jaar |
| OG-16-PH | Schmitz | S01 | Open wagen | ? | 29-03-2001 | 25,1 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 646 x 250 cm een gewicht van ± 3.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| D-tec Combitrailer S-line Ct-F22-s | 647 cm | 245 cm | 3.860 kg |
| D-tec CT-35-02 | 652 cm | 250 cm | 3.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.