ON-81-KJ
Er rijden momenteel 31 Meusburger MPG-4's rond in Nederland. Deze MPG-4 komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 augustus 2014, dus sinds 11 jaren en 10 maanden.
Van deze Meusburger Mpg-4 huifopbouw rijden er nog 31 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1998 en februari 2026. De nieuwwaarde van deze Meusburger Mpg-4 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Meusburger haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 14 augustus 2014. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Meusburger MPG-4 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Meusburger Mpg-4 | 2009
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Meusburger |
| Handelsbenaming | Mpg-4 |
| Lengte | 13,80 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 augustus 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 augustus 2014. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 maart 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.990 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 41.900 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 41.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 41.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 10,35 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. hart koppeling |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-81-KJ | 6-02-2026 | 16:54 | periodieke controle | 5-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| ON-81-KJ | 5-03-2025 | 14:41 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-81-KJ | 1-03-2024 | 09:37 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ON-81-KJ | 10-02-2023 | 14:17 | periodieke controle | 13-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-81-KJ | 4-02-2022 | 13:51 | periodieke controle | 13-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-81-KJ | 25-01-2021 | 09:50 | periodieke controle | 13-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-81-KJ | 14-01-2020 | 14:12 | periodieke controle | 13-02-2021 | Nee |
| ON-81-KJ | 13-02-2019 | 16:36 | periodieke controle | 13-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 6-02-2026 | 16:54 | 282 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 6-02-2026 | 16:54 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 6-02-2026 | 16:54 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 14:41 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-03-2025 | 14:41 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 09:37 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-03-2024 | 09:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 1-03-2024 | 09:37 | 311 | 5.*.31 | 3 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 1-03-2024 | 09:37 | 591 | 5.*.59a | 1 | Verlichting asymmetrisch t.o.v. het midden |
| 1-03-2024 | 09:37 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 10-02-2023 | 14:17 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 10-02-2023 | 14:17 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 10-02-2023 | 14:17 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 10-02-2023 | 14:17 | 277 | 5.*.31 | 1 | Borging remonderdelen ontbreekt |
| 10-02-2023 | 14:17 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 4-02-2022 | 13:51 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 4-02-2022 | 13:51 | 658 | 5.*.69 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 09:50 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2019 | |||||
| 13-02-2019 | 16:36 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 13-02-2019 | 16:36 | 311 | 5.*.31 | 4 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 13-02-2019 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 13-02-2019 | 16:36 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 13-02-2019 | 16:36 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 13-02-2019 | 16:36 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 13-02-2019 | 16:36 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Meusburger MPG-4 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-81-KJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-81-KJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-80-KJ | Krone | Huifopbouw | ? | 20-08-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-81-KB | Schmitz Cargobull Gotha | Kipper | ? | 22-08-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-81-KD | Schmitz Cargobull | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 17-10-2014 | 11,7 jaar | |
| ON-81-KF | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 29-08-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-81-KG | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 11-08-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-81-KH | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 01-09-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-81-KJ | Meusburger | MPG-4 | Huifopbouw | ? | 14-08-2014 | 17 jaar |
| ON-81-KP | Krone | Gesloten opbouw | ? | 02-09-2014 | 11,8 jaar | |
| ON-81-KR | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 10-10-2014 | 11,7 jaar | |
| ON-81-KS | KTV | Ult 39 | Voor vervoer voertuigen | ? | 01-09-2014 | 32 jaar |
| ON-81-KV | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 06-01-2015 | 11,4 jaar | |
| ON-81-KZ | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 14-10-2014 | 11,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.380 x 255 cm een gewicht van ± 11.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Draco Tza 232 | 1380 cm | 260 cm | 11.120 kg |
| Nooteboom Mcos-48-03 | 1380 cm | 254 cm | 12.850 kg |
| Floor Tbz.235.x | 1390 cm | 260 cm | 11.650 kg |
| Floor Fluo-18-30H3 | 1384 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Broshuis 3ABsd-48 | 1390 cm | 255 cm | 13.010 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.