OR-46-ZJ
Er rijden momenteel 143 Meierling Msa 27 GI's rond in Nederland. Deze Msa 27 GI komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren en 5 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2019, dus sinds 6 jaren, 8 maanden en 20 dagen.
Van deze Meierling Msa 27GI huifopbouw rijden er nog 143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze Meierling Msa 27GI is helaas onbekend.
Dit voertuig van Meierling haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 24 juli 2019. Het voertuig was toen 8 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Meierling Msa 27 GI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Meierling Msa 27GI | 2018
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Meierling |
| Handelsbenaming | Msa 27GI |
| Lengte | 9,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren en 5 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 8 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 juli 2019. Het voertuig was toen 8 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,46 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type MSA 27GI | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-46-ZJ | 3-12-2025 | 14:29 | periodieke controle | 6-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-ZJ | 3-12-2024 | 16:26 | periodieke controle | 6-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-ZJ | 16-11-2023 | 16:25 | periodieke controle | 6-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-ZJ | 29-11-2022 | 11:03 | periodieke controle | 6-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-ZJ | 6-12-2021 | 14:44 | periodieke controle | 6-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-ZJ | 24-11-2020 | 10:49 | periodieke controle | 24-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| OR-46-ZJ | 20-11-2019 | 16:53 | periodieke controle | 20-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-12-2025 | 14:29 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 3-12-2025 | 14:29 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 3-12-2024 | 16:26 | 179 | 5.*.18 | 4 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
| 3-12-2024 | 16:26 | 180 | 5.*.18 | 2 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 3-12-2024 | 16:26 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-12-2024 | 16:26 | 307 | 5.*.31 | 3 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 3-12-2024 | 16:26 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2023 | |||||
| 16-11-2023 | 16:25 | 316 | 5.*.31 | 4 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 16-11-2023 | 16:25 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 16-11-2023 | 16:25 | 180 | 5.*.18 | 4 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 16-11-2023 | 16:25 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 29-11-2022 | 11:03 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 29-11-2022 | 11:03 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 29-11-2022 | 11:03 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
2021 | |||||
| 6-12-2021 | 14:44 | 046 | 5.*.3 | 8 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 6-12-2021 | 14:44 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 6-12-2021 | 14:44 | 180 | 5.*.18 | 5 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 6-12-2021 | 14:44 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 24-11-2020 | 10:49 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 24-11-2020 | 10:49 | 046 | 5.*.3 | 3 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Meierling Msa 27 GI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-46-ZJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-46-ZJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-40-ZJ | Pacton | Trz.342 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-41-ZJ | Lecitrailer | Ltco-3ES | Containercarrier | ? | 13-04-2021 | 5 jaar |
| OR-42-ZJ | Draco | Tza 232 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-45-ZJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 14-08-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-46-ZB | Krone | Huifopbouw | ? | 09-07-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-46-ZD | LAG | Tankwagen | ? | 16-07-2019 | 6,8 jaar | |
| OR-46-ZF | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 17-07-2019 | 6,8 jaar |
| OR-46-ZG | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 22-07-2019 | 6,7 jaar |
| OR-46-ZH | Faymonville | Dieplader | ? | 22-07-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-46-ZJ | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 24-07-2019 | 7,4 jaar |
| OR-46-ZK | Kögel | SN 24 | Huifopbouw | ? | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-46-ZL | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 07-08-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-46-ZN | Kassbohrer | Lowbed | Niet nader aangeduid | ? | 15-08-2019 | 6,7 jaar |
| OR-46-ZP | Krone | Gesloten opbouw | ? | 20-08-2019 | 6,7 jaar | |
| OR-46-ZR | Krone | Huifopbouw | ? | 26-08-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-46-ZT | D-tec | Containercarrier | Containercarrier | ? | 25-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-46-ZV | Stas | S300CX | Kipper | ? | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-46-ZX | Fliegl/hangler | Dhks 390 | Kipper | ? | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| OR-46-ZY | Jumbo | 45.01 Ccu-16-27 | Afneembare bovenbouw | ? | 06-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-46-ZZ | Krone | Huifopbouw | ? | 11-09-2019 | 6,6 jaar | |
| OR-47-ZJ | Lecitrailer | LTM-3ESlsl-xl | Huifopbouw | ? | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| OR-48-ZJ | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 01-08-2019 | 9,2 jaar | |
| OR-49-ZJ | Pacton | Huifopbouw | ? | 12-08-2019 | 6,7 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 994 x 255 cm een gewicht van ± 5.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fliegl Sds 390 | 985 cm | 247 cm | 5.140 kg |
| Stas S300CX | 989 cm | 255 cm | 5.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.