OR-23-BV
Er rijden momenteel 143 Meierling Msa 27 GI's rond in Nederland. Deze Msa 27 GI komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen.
Van deze Meierling Msa 27 GI huifopbouw rijden er nog 143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze Meierling Msa 27 GI is helaas onbekend.
Dit voertuig van Meierling haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 5 december 2017. Het voertuig was toen 1 maand en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Meierling Msa 27 GI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Meierling Msa 27 GI | 2017
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Meierling |
| Handelsbenaming | Msa 27 GI |
| Lengte | 9,94 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 december 2017. Het voertuig was toen 1 maand en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 8,41 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type MSA 27 GI | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorzyde |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| OR-23-BV | 27-02-2026 | 16:43 | periodieke controle | 18-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| OR-23-BV | 9-04-2025 | 13:11 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| OR-23-BV | 17-04-2024 | 08:34 | periodieke controle | 18-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| OR-23-BV | 18-04-2023 | 16:48 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| OR-23-BV | 29-03-2022 | 09:22 | periodieke controle | 29-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| OR-23-BV | 24-03-2021 | 16:18 | periodieke controle | 24-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| OR-23-BV | 16-01-2020 | 09:01 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-02-2026 | 16:43 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2025 | |||||
| 9-04-2025 | 13:11 | 316 | 5.*.31 | 3 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 9-04-2025 | 13:11 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 9-04-2025 | 13:11 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 9-04-2025 | 13:11 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 9-04-2025 | 13:11 | 179 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk |
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 08:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-04-2024 | 08:34 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 17-04-2024 | 08:34 | 307 | 5.*.31 | 6 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 17-04-2024 | 08:34 | 316 | 5.*.31 | 5 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 17-04-2024 | 08:34 | 542 | 5.*.55 | 2 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 17-04-2024 | 08:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-04-2024 | 08:34 | 051 | 5.*.3 | 8 | Hoofdbalk gescheurd |
2023 | |||||
| 18-04-2023 | 16:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 18-04-2023 | 16:48 | 280 | 5.*.31 | 3 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 18-04-2023 | 16:48 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 18-04-2023 | 16:48 | 052 | 5.*.3 | 5 | Hulpbalk gescheurd |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 09:22 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 29-03-2022 | 09:22 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 29-03-2022 | 09:22 | 234 | 5.*.28 | 5 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2021 | |||||
| 24-03-2021 | 16:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2021 | 16:18 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-03-2021 | 16:18 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 24-03-2021 | 16:18 | 295 | 5.*.31 | 2 | Luchtlekkage reminrichting |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 09:01 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 16-01-2020 | 09:01 | 046 | 5.*.3 | 7 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Meierling Msa 27 GI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van OR-23-BV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
OR-23-BV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OR-20-BV | Kassbohrer | Maxima | Huifopbouw | ? | 20-12-2017 | 8,3 jaar |
| OR-21-BV | Kögel | Tautliner | Huifopbouw | ? | 15-12-2017 | 18,8 jaar |
| OR-22-BV | Kögel | Tautliner | Huifopbouw | ? | 15-12-2017 | 18,6 jaar |
| OR-23-BD | Schmitz Cargobull | Gesloten opbouw | ? | 11-12-2017 | 8,3 jaar | |
| OR-23-BF | Van Der Peet | Kolibri | Niet nader aangeduid | ? | 15-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-23-BH | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar | |
| OR-23-BJ | Faymonville | Multimax | Dieplader | ? | 23-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-23-BK | Kassbohrer | Mega | Huifopbouw | ? | 24-11-2017 | 8,4 jaar |
| OR-23-BL | Krone | Huifopbouw | ? | 04-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-23-BP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-23-BR | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 24-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-23-BS | Wuellhorst | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 06-12-2017 | 8,4 jaar | |
| OR-23-BT | Van Hool | 3-assige Oplegger | Huifopbouw | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar |
| OR-23-BV | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 05-12-2017 | 8,5 jaar |
| OR-23-BX | Schmitz Cargobull | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 15-03-2018 | 8,1 jaar | |
| OR-23-BY | Schmitz Cargobull | Huifopbouw | ? | 23-01-2018 | 8,2 jaar | |
| OR-23-BZ | Van Hool | 3-assige Oplegger | Containercarrier | ? | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| OR-24-BV | Kögel | Tautliner | Huifopbouw | ? | 15-12-2017 | 18,6 jaar |
| OR-25-BV | Web Trailer | Tks 24 13,2 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 08-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-26-BV | Meierling | Msa 27 GI | Huifopbouw | ? | 05-12-2017 | 8,4 jaar |
| OR-27-BV | Kögel | Tautliner | Huifopbouw | ? | 15-12-2017 | 18,8 jaar |
| OR-28-BV | Kögel | Tautliner | Huifopbouw | ? | 15-12-2017 | 18,6 jaar |
| OR-29-BV | Kögel | Tautliner | Huifopbouw | ? | 15-12-2017 | 18,8 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 994 x 255 cm een gewicht van ± 5.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Fliegl Sds 390 | 985 cm | 247 cm | 5.140 kg |
| Stas S300CX | 989 cm | 255 cm | 5.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.