ON-83-BP
Er rijden momenteel 143 Meierling Msa 27 GI's rond in Nederland. Deze Msa 27 GI komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 september 2013, dus sinds 12 jaren, 6 maanden en 25 dagen.
Van deze Meierling Msa 27 GI gesloten opbouw rijden er nog 143 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2012 en maart 2020. De nieuwwaarde van deze Meierling Msa 27 GI is helaas onbekend.
Dit voertuig van Meierling haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Het voertuig is geïmporteerd op 19 september 2013. Het voertuig was toen 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Meierling Msa 27 GI voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Meierling Msa 27 GI | 2013
| Voertuigsoort | Oplegger |
| Merk | Meierling |
| Handelsbenaming | Msa 27 GI |
| Lengte | 10,54 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Maximale constructiesnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 150 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 september 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 september 2013. Het voertuig was toen 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | N.v.t. |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.400 kg |
| Massa rijklaar | - kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 39.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 39.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 39.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 9,06 m | |
| Europese voertuigcategorie O4 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen voorste dwarsbalk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ON-83-BP | 24-10-2025 | 10:34 | periodieke controle | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| ON-83-BP | 20-09-2023 | 16:49 | periodieke controle | 20-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ON-83-BP | 14-07-2022 | 11:18 | periodieke controle | 14-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| ON-83-BP | 30-06-2021 | 16:54 | periodieke controle | 30-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ON-83-BP | 18-06-2020 | 11:29 | periodieke controle | 18-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| ON-83-BP | 24-05-2019 | 13:15 | periodieke controle | 24-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-10-2025 | 10:34 | 046 | 5.*.3 | 1 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 24-10-2025 | 10:34 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 24-10-2025 | 10:34 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 20-09-2023 | 16:49 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-09-2023 | 16:49 | 046 | 5.*.3 | 10 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2022 | |||||
| 14-07-2022 | 11:18 | 046 | 5.*.3 | 7 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 14-07-2022 | 11:18 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 14-07-2022 | 11:18 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
| 14-07-2022 | 11:18 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 30-06-2021 | 16:54 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
2020 | |||||
| 18-06-2020 | 11:29 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 18-06-2020 | 11:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 18-06-2020 | 11:29 | 239 | 5.*.28 | 3 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 18-06-2020 | 11:29 | 051 | 5.*.3 | 6 | Hoofdbalk gescheurd |
| 18-06-2020 | 11:29 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 18-06-2020 | 11:29 | 544 | 5.*.61 | 1 | Retroreflector niet juist aangebracht |
| 18-06-2020 | 11:29 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 18-06-2020 | 11:29 | 344 | 5.*.36 | 1 | Vrije slag remcilinder te groot |
| 18-06-2020 | 11:29 | 352 | 5.*.38 | 1 | Remvertraging bedrijfsrem onvoldoende (< 95% >= 90% awet) |
2019 | |||||
| 24-05-2019 | 13:15 | 052 | 5.*.3 | 2 | Hulpbalk gescheurd |
| 24-05-2019 | 13:15 | 046 | 5.*.3 | 6 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
| 24-05-2019 | 13:15 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
Vergeet ook niet alle Meierling Msa 27 GI voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ON-83-BP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
ON-83-BP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ON-80-BP | Van Hool | 3-assige Oplegger | Tank v.v. gevaarl. Stoffen | ? | 26-09-2013 | 12,6 jaar |
| ON-81-BP | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 01-11-2013 | 12,5 jaar |
| ON-82-BP | Van Der Peet | Vlieggewicht | Niet nader aangeduid | ? | 10-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-83-BB | Chereau | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-08-2013 | 12,7 jaar | |
| ON-83-BF | Pacton Trailers | Tbz.342 | Gecond. met temperatuurreg. | ? | 23-08-2013 | 12,7 jaar |
| ON-83-BJ | Kuiper | PLC | Huifopbouw | ? | 09-09-2013 | 12,6 jaar |
| ON-83-BN | Schmitz Cargobull | Geconditioneerd voertuig | ? | 12-11-2013 | 12,4 jaar | |
| ON-83-BP | Meierling | Msa 27 GI | Gesloten opbouw | ? | 19-09-2013 | 12,6 jaar |
| ON-83-BS | Schmitz Cargobull | Open wagen | ? | 04-10-2013 | 12,5 jaar | |
| ON-83-BV | Blomenroehr | Huifopbouw | ? | 08-10-2013 | 30 jaar | |
| ON-83-BX | Renders | Roc 12.18 | Gecond. zndr temperatuurreg. | ? | 10-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-84-BP | Knapen | K100 | Open wagen | ? | 01-10-2013 | 12,5 jaar |
| ON-85-BP | Krone | Huifopbouw | ? | 07-10-2013 | 12,5 jaar | |
| ON-87-BP | Krone | Huifopbouw | ? | 07-10-2013 | 12,5 jaar | |
| ON-89-BP | Krone | Huifopbouw | ? | 07-10-2013 | 12,5 jaar |
Oplegger's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan oplegger modellen met een afmeting van 1.054 x 255 cm een gewicht van ± 5.400 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Kassbohrer Silolegend | 1052 cm | 255 cm | 5.010 kg |
| Feldbinder Eut 40.3 | 1050 cm | 256 cm | 5.210 kg |
| Renders Roc 16.27 | 1063 cm | 250 cm | 5.470 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.